- 主题:特斯拉在美国的平均售价属于廉价品牌了
那加州居民一定很穷，尤其硅谷的，因为这里到处都是特斯拉，估计硅谷这里居民都太穷，烧不起油
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 本来就应该这样，在美国烧得起油的话没有买特斯拉的刚需。
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买美国买车有多少不是钢需？你以为是国内有些地方的人，为了面子买个车。而且硅谷这种地方根本没啥公共交通，也基本不能走路去别的地方，买车就是钢需。
在加州买电车就是省钱啊，买电车的都分时用电，硅谷电费贵，一度点20-30美分，一度点开3英里，合计每英里成本7-10美分。同类型的汽油SUV MPG 25左右，油价5刀以上，合每英里20美分，电车就是比油车便宜1/2-1/3。出了加州，比如隔壁的内华达，电价10美分(很多别的州都类似)，电车成本更低。这还没算上油车每年还有保养好几百刀
你是真不了解美国。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说的是刚需，其实美国第三阶梯的电价不便宜。
: 他们烧电未必比烧油便宜。
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所以你根本不了解人为啥买特斯拉啊，瞧瞧硅谷和加州满大街的特斯拉。人追求的是又能体验新科技，又能享受安全，又能环保，又能省钱。
哪个买特斯拉的要去考虑飞度这样的。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 既然都想省油钱了，就不能与SUV比了，和飞度，骐达这种省油车比。
: 再考虑电池衰减与二手保值率，应该没有理由买电车吧？
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为啥叫洋大人？洋人就洋人，人家也没比我们牛在哪里高贵在哪里，论收入，同样在美国和硅谷，收入还远不如华人和其他亚洲人。
而且喜欢环保的太多了，不然马斯克也不会成功。
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【 在 ingwt 的大作中提到: 】
: 洋大人觉悟真高，买个车还追求环保
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这是之前某个媒体的文章分析的一个特斯拉车主调查问卷的结果说的
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【 在 ingwt 的大作中提到: 】
: 我是说你别把人家脑补得跟花一样
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