- 主题:Re: 通过理想的表速和蔚来的大油箱，我对新势力更有信心了
咱先不谈营销策略。有幸实地看过传统合资车厂的车间（国内数一数二的，就不报名字了）和新势力的车间（3家中的一家，也不说名字了）。真实感受就是，新势力早晚卷死那些传统势力，从管理，到底层员工素质，差距太大了。
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FROM 210.12.115.*
完全同意，新势力产品上对传统厂商产品的碾压只是表象，根源是互联网化内部管理理念和超高的研发效率，绝对会卷起这些合资厂
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 咱先不谈营销策略。有幸实地看过传统合资车厂的车间（国内数一数二的，就不报名字了）和新势力的车间（3家中的一家，也不说名字了）。真实感受就是，新势力早晚卷死那些传统势力，从管理，到底层员工素质，差距太大了。
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FROM 123.114.236.*
大油箱什么梗，想贬理想别拉踩蔚来啊
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
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: 以后新势力可以直接输出标准油耗，脱离实际油耗。比如直接显示油耗为4，脱离实际油耗。其他参数如充电速度，胎压，里程，温度等等，都可以直接显示一个理论值，吊打其他车。
: 这样新势力就会问题更少，参数更优，更加有竞争力。
#发自zSMTH@V2227A
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FROM 221.216.116.*
就是马斯克的第一性原理，这些理念清新，没有包袱的新势力，已经逐渐出头，只要自己不犯大错误，早晚干倒传统势力。
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 咱先不谈营销策略。有幸实地看过传统合资车厂的车间（国内数一数二的，就不报名字了）和新势力的车间（3家中的一家，也不说名字了）。真实感受就是，新势力早晚卷死那些传统势力，从管理，到底层员工素质，差距太大了。
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FROM 103.117.16.*