- 主题:车子在中国是绝对的大宗消费品,不存在无脑跟风买的情况
买特斯拉的绝对有跟风行为,很多人一说话就是电车只有特斯拉和其他,特斯拉开放专利什么的,根本不研究车。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 车子在中国是绝对的大宗消费品,和房子一样,买的人都是深思熟虑才行动,不存在无脑跟风买的情况。比亚迪和理想卖的好,是因为它 ...
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国产电车就是不如特斯拉技术水平高,全世界都认可,有任何一款国产车能比得上人家吗?
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十几万二十几万的车不能跟房子比吧,几百万的豪车另当别论
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【 在 MoonPie 的大作中提到: 】
: 十几万二十几万的车不能跟房子比吧,几百万的豪车另当别论
是不能和房子比,但对99%的家庭来说是大宗消费,是除了房子第二花钱的商品。
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过去几年跟风买房被套多了去了
车子跟房子完全不是一个等量级
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 车子在中国是绝对的大宗消费品,和房子一样,买的人都是深思熟虑才行动,不存在无脑跟风买的情况。
: 比亚迪和理想卖的好,是因为它们产品力强,并不是车主不懂车,被人忽悠了。
: 有句话要不怕不识货,就怕货比货,对比理想l8和汉兰达,比亚迪秦唐和卡罗拉crv,傻子都知道怎么选。
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跟风买太正常了,规格差不多的车,一个卖的多,一个卖得少,大部分肯定愿意选卖的多的。就是马太效应。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 车子在中国是绝对的大宗消费品,和房子一样,买的人都是深思熟虑才行动,不存在无脑跟风买的情况。
: 比亚迪和理想卖的好,是因为它们产品力强,并不是车主不懂车,被人忽悠了。
: 有句话要不怕不识货,就怕货比货,对比理想l8和汉兰达,比亚迪秦唐和卡罗拉crv,傻子都知道怎么选。
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