- 主题:现在消费升级，es6l7大行其道，其实很缺一款2座精品电动
像smart一样大小
卖七八万
国内国外应该都很能打
现在根本没得选
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我说的老款smart大小
两座
多一座都不要
【 在 lhjjjjjj 的大作中提到: 】
: 五菱云朵算不算一款
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主卖国外也好啊
七八万肯定有前途
之前小smart不也全球大卖
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 小型精品车没有销量的
: 海豚海鸥这样的在二三线受欢迎度非常高
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1不是2座
2不够精品
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: mini ev
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这种小车
300足够
主要是内饰要够豪华智能
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 电池容量小，续航差，会被嘲笑低端的，类似mini ev
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mini ev 2倍价格了
够了
又不是让你造劳斯莱斯两座版
差不多就行了
续航低一些，加速慢一些
加上体积只有一般车的四分之一
这都能降成本
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 那就不是7 8 万了，看看极氪x，就知道了，云朵也是，
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air ev 两座版现在卖5w
外观内饰再精致50%
卖七八万
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我猜五菱你又觉得不够精品吧？但事实上即使五菱这种成本控制非常变态的厂，也就是把air ev这种车做成七八万。现在没有任何车企可以满足“精品”且“便宜”这种需求。。
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得有噱头
得有历史和传承
得有外观，现在air ev的外观不行
综上
吉利smart来做这个事比较合适
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 最低配5.78w，稍微多点配置就6.38
: 这种车再做精品，再加价格，就太小众了，不是加一两万能解决的问题，可能要加三四万，才能cover成本，因为无法形成规模效应。所以外观内饰再精致50%，可能价格就奔着10w走，车厂也不一定能赚钱。
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为什么要2座像smart
就是为了短小好停车
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: MG的2座电跑马上要公布价格了 国内预计30w以内
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