- 主题:纯电最长续航版实际达成排名有么？
好像没见过这种排名，
但是这个能达成的程度是真正可以替代油车的实力和规模，
排名前几名是纯电现在到了什么续航实力，
达成真实大续航的纯电车越多，那电替代油的规模效应就越大。
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查了下，懂车帝有一个，model Y 660公里达成460公里，跟第一名的EQS达成669公里比没法看啊。
第二名，极氪001达成571公里，不是特斯拉号称续航最不续吗？
所以说到底，什么车什么续航虚不虚的，人家再虚，实际绝对续航大过你好多，也好意思说你比人家实在？
上面只是举例特斯拉，不特别针对特斯拉。
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修改:wsnsw FROM 58.219.120.*
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你说的这个如果是最准就没有虚标一说了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: cltc nedc就是最准的没有之一。达成率就是一个伪命题，每个人用车习惯都不一样，没有意义
【 在 wsnsw 的大...
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我不是就在说这个么，特斯拉达成率其实没用啊，就像他的高利润，是他自己赚的，不是给用户的。
同价位档次谁真续航大用户才真收益。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 效率最高特斯拉毫无疑问。一般人都12-15 。只不过网上没赢过，现实没输过。懂车帝嘛 看看就好 再怎么逼特斯拉充值 也没...
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嗯嗯，我是看到一个帖子有感，结合自己最近出游，想起长途真正的需求。
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 还研究这些了。本班多年前出得准则你不看？一看电量，而看车重，三看风阻，其它都是骗子。买车你看前两个就行了...
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这个估计还是看的达成率，不主要看最终能完成的绝对里程大小比较。
【 在 cropcircle 的大作中提到: 】
: 趴趴大赛靠谱吗
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 好像没见过这种排名，但是这个能达成的程度是真正可以替代油车...
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我觉得最好出一个，电车驾驶员最常用速度的，电量90-10%的完全高速的续航，因为这是我们真正长途出门时候需要考虑的。
cltc大一点小一点，其实对在市区跑跑不用考虑太多。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 最最标准的就是工信部cltc续航，标准测试横向比较才有意义
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 好像没见过这种排...
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不不，cltc说的是，你一次性买20斤还是50斤米，到米桶见底时候，你没那么着急。吃面也行，下馆子也行。
但是我说的这个是，2000年，你钱包里放多少钱出去旅游。
cltc的400和600对城市用户尤其有私桩的，区别不大，对战术性的高速长途奔袭，影响很大。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: cltc就是根据中国车主用车场景统计出来的
代表了绝大部分车主的用车场景
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: ...
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是啊，所以还是要看网友的口碑怎么样
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 现在自媒体的达成率测试有太多可操作的空间，想黑谁就能黑谁
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