- 主题:纯电最长续航版实际达成排名有么？
60度电500还行吧，多也多不了多少。
那个71.7度电605km的，能行吗？
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 基本看电池容量，那种60度电吹跑500多的都是智商税
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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的确是。
所以ctlc必然折扣大。
就算是nedc也只能一部分高速。
全跑高速的话，应该有单独的指标。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 一度电五公里的高速达成率，自己算吧
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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这500km不是指高速吧？如果是ctlc，基本定义就是市内。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 基本看电池容量，那种60度电吹跑500多的都是智商税
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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楼主说的是高速。
高速确实是应该出一个标准了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 中国轻型汽车行驶工况CLTC是基于国内41座城市、3832辆车型样本，累计实验里程3278万公里，并参考了20亿条GIS（交通低频大数据）得出的更加贴合国内道路法规及驾驶习惯的标准工况。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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我的车标的nedc501，60度电。
最近一直能够达到。这么热的天，玩命开空调，基本1：1。
7.22，充到445km90%。
到昨天，跑了325km，剩120。正好1：1。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 这么跟你说的，市里也没戏，我车93的电，市内开空调基本570左右的续航，基本是乘以6的续航
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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