- 主题:蔚来今天单日上线54座充换电站
我也挺奇怪的，一堆车厂去建加油站是为啥呢？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 我就是单纯觉得奇怪，每当有比亚迪车主站出来呼唤比亚迪建补能体系的时候，明明是站在车主的角度为大家表达诉求，为什么偏偏总有一堆车主站出来替车企辩解？还说“想享受什么服务, 就得付出对应的代价”，言下之意是买比亚迪的人就不配享受好一点的补能体验和服务？那为什么售价比你低的小鹏埃安都在建电桩？
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请问，比亚迪车主用国网的桩有什么不方便的吗？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 作为比亚迪车主，你是真看见别家能有自己的桩补能上各种方便一点都不羡慕么？
: 作为比亚迪车主，都是这么高尚，认为企业策略的重要性高于自己个人产品体验么？
: 一个拿着最多行业补贴的企业，一个销量最大的龙头车企
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你真的到处磕头吗？
厉害。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 哪能不方便呢，当然方便
: 乞丐哪还能挑食呢，能充上电的地方我们都给磕上几个头
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请问，你感激过国网吗？你感激过中石油中石化吗？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 别揣着明白装糊涂了
: 新能源汽车有其特殊性，补能的不方便导致电桩的充裕度非常影响行业发展
: 如今电车的销量相当一部分功劳要归因于建桩企业这十年来的投入
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我可没嘲讽
车企愿意建加油站我支持啊，但是你道德绑架强逼着每个车企都建加油站就没道理了
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 别揣着明白装糊涂了
: 新能源汽车有其特殊性，补能的不方便导致电桩的充裕度非常影响行业发展
: 如今电车的销量相当一部分功劳要归因于建桩企业这十年来的投入
: ...................
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这话说的，我买的也是车，不是充电桩，我可不乐意我的车价里还包含着全国几千个充电桩换电站的钱。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 还是那句话，你们站位高，都是从车企发展角度看问题
: 我站位低，我觉得车企给客户提供更好的服务更应当
: 角度不一样，我站车主角度，你站车企角度
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那你感谢过国网和中石油中石化吗？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 在电车行业里，所有提供公共产品的我都感激
: 哪怕是愿意分享自家充电桩的车主都值得感激
: 没有他们，电车卖不起来，也开不起来，这个行业不会发展
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基本你说的都是在道德绑架啊，自己不认账吗？
“这就是一个典型的劣币驱逐良币的过程
认真做补能的良心车企，因为被成本拖累，最终被搭便车的鸡贼车企所驱逐
如果所有比亚迪车主都是阁下这种奴性十足的认知水平的话，确实是活该比亚迪车主用不上自己的补能体系
比亚迪最成功的地方在于：把相当一部分的车主教育得很好，让他们觉得买了个车就像买了个爹一样，半句批评都听不得”
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 我原帖说的是感恩+羡慕
: 这就道德绑架了？是不是你们这个群体太敏感？
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你把话说全了，比亚迪车主不配啥？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 对吧，所以我说了嘛，我们比亚迪车主不配
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你都骂上了，还没道德绑架啊
没道德绑架你骂什么啊？
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这就道德绑架啦？
: 你们都这么敏感？是触到你信仰了么？
: 要不你说说我哪句不对啊
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