- 主题:新能源时代必须搞个单座，超低空气阻力，长续航的车更有实际价
新能源时代必须搞个单座，超低空气阻力，长续航的车更有实际价值！
一个座位，或者串联，2个前后的座位，超低风阻系数，这样可以加大续航里程，参看奔驰一车真实续航1000公里。
这样才有实用价值！
搞什么suv都是鬼搞。
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简单，给这位客官来个带外壳的电两轮摩托
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不错，月销量能上两位数
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 新能源时代必须搞个单座，超低空气阻力，长续航的车更有实际价值！
: 一个座位，或者串联，2个前后的座位，超低风阻系数，这样可以加大续航里程，参看奔驰一车真实续航1000公里。
: 这样才有实用价值！
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FROM 223.71.204.*
这你就不懂了
00后，消费和我们老人不一样的。
人家就要这个调调
只要续航够，一个月卖8万，不是梦
真实续航1000公里，我保证卖的好。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不错，月销量能上两位数
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FROM 58.49.44.*
电费那么便宜，100公里30度电才15块钱，怎么舒服怎么来。
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FROM 27.196.82.*
这些人要这么大续航作甚啊
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这你就不懂了
: 00后，消费和我们老人不一样的。
: 人家就要这个调调
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FROM 223.71.204.*
省内旅行啊
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这些人要这么大续航作甚啊
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FROM 58.49.44.*
100公里这么贵
每天几百公里上班，那就不可能了
要一百公里，几分钱，才好。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 电费那么便宜，100公里30度电才15块钱，怎么舒服怎么来。
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FROM 58.49.44.*
主要是超低阻力 只对高速行驶有效，大部分没有这个需求啊。哪怕是小年轻
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 100公里这么贵
: 每天几百公里上班，那就不可能了
: 要一百公里，几分钱，才好。
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FROM 113.227.232.*
你是不懂车呀
现在高速公路上，电动车，龟速跑，看到了吗。
为什么，因为速度一快，马上风的阻力，成倍增加，电耗也急剧增加
为什么高铁是尖头的，就是为了风阻力小啊。
如果电动车，速度能快，就可以在很远的地方买便宜房子，然后时速200公里，半小时到家啊。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 主要是超低阻力 只对高速行驶有效，大部分没有这个需求啊。哪怕是小年轻
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