这种路上，如果真开170多这么快，早被无数监控拍下来了

【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 这就是最恶心的地方，蔚来koc这次集体失声，评论回复就是170、174啥车都一样
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买车买的是车，不是社交圈
难道不应该是关注车子本身性能，外观，以及价格吗？
再说网上的车主也只能代表一小部分人，
以一部分车主的价值观来决定自己的购车决定，某种程度上不正是被这些车主给影响了吗？未免因噎废食了。



【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 所以为啥蔚来是我默认直接排除的购车选项，连车主群车主论坛你都很难得到一些关于这个车的真实信息，怎么买？还有默认排除的另一家，也是一样的原因。这种不管出了什么事一堆车主先出来到处宣传车没毛病都怪车主，甚至不惜各种造谣突破智力底线的，我真是没法跟这些人为伍
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我就想问问，特斯拉加速到真实160多撞死人，且公关稿被证明使用捏造数据的时候，
各位正义之士都去哪儿了
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未来和理想的Kol都挺多的。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 昨天义乌碰撞自燃视频一出来，就一堆人说时速170碰的，都是车主责任，没有任何数据来源，就昨天那个视频远不可能到170。  
: 上次蔚来换电站自燃，官方未发布任何信息，一堆人造谣说是蔚来后台检测发现电池故障通知车主换电池后电池存放中发生自燃，这些人有脑子吗，蔚来怎么可能把换下来的有问题的电池放回换电
: ..................
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【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 170+的最开始来源是车主APP里的信息，但出于隐私不会扩散。
: 网上现在已经能找到截图了

能发来看看不
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