- 主题:我突然想到一种可能
既然波音飞机因为传感器错误发生了坠机事件
那么汽车会不会因为读取的传感器数据错误导致发生车祸
打个比方，在启用自适应巡航等l2辅助驾驶状态下，汽车读取的速度数据不知道什么情况下发生了错误，比如本来是100迈，读成了40迈，这种情况前方没车汽车会默认加速，加速到了很快，人很轻松知道知道超速了，车不知道还控制油门，导致速度太快最终失控。航空史上因为皮托管速度失误了坠毁了不止一次，汽车没有这个隐患。要不怎么解释普通道路大suv开到180。
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关键人并不需要准确判断速度具体值，只要根据周边环境调整就行。智障驾驶需要准确的传感器输入，一旦出问题真的可能出人命
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 有可能，但是只要比人判断的准确次数高，那就值得
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嗯云端数据公布了吗
【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 当然有可能，越复杂的系统越容易出错
: 但这次事故云端的数据车速已经170+了，不太可能是传感器的问题了
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依赖视觉，前方道路啥也没有，怎么视觉判断应不应该加速，到没到acc速度。明显这个控制参数需要传感器数据
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 正常是多方交叉的，不能单一，而且依赖视觉多
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不对。你弄两个传感器有两个输入速度，电脑会自动判断哪个坏值吗
除非采用特别保守设计，两传感器速度偏差多少直接退出
可原先没自动驾驶时没这个问题，现在是新问题，估计连设计标准都没形成
你就想飞机适航多严呀波音技术多流弊自动驾驶逻辑照样有漏洞最后机毁人亡，那玩意比汽车要简单
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 这种重要输入参数应该要做冗余设计吧，比如弄两个以上传感器，不大可能两个同时出错，即便有也是极低概率的
: 发自「今日水木 on LE2120」
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