- 主题:[新能源]小鹏G6 755版本续航691，这续航达成率有点儿顶
嗯，冬季，开暖风，再加上大同的严寒不逊于东北，电池性能很差，所以续航很低。我半个月前跑了一趟，河北段高速换新桩了，兼容性好了不少，但功率很低。大同市里好像有换电站吧？
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你说的冬季？我es6上周去的大同大概6折，郁闷的是充电折腾的很烦
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.194.217.*
19年十一的时候，我新车的第一次远途就交给这条路线了，北汽EU5R550，跑到大同以后，在一个游乐园充的电。当时剩余续航90左右。
【 在 zzydy261 的大作中提到: 】
: 太同意了！春运期间从北京跑到大同，不充电，顶着限速跑，目前市面上应该没有任何一款纯电能做到。
: 【 在 cococap 的大作中提到: 】
: : 起点和终点呢？北京到大同和大同到北京不是一个概念
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 120.244.232.*
eu5这个表现相当不错了，全程跑了多久？但照这个推算，春运跑回去完全没有可能。
【 在 Mrsundy 的大作中提到: 】
: 19年十一的时候，我新车的第一次远途就交给这条路线了，北汽EU5R550，跑到大同以后，在一个游乐园充的电。当时剩余续航90左右。
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FROM 111.194.217.*
好像京加也可以，我一般走京藏，上坡确实费电，我上个月往返大同，回程比去程大约差三分之一。
【 在 kxday 的大作中提到: 】
: 回大同是不是走京加路啊，那边是上坡。我得帝豪ev253，高速1:1的走那条路也得打7-8折
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FROM 111.194.217.*
好像京加也可以，我一般走京藏，上坡确实费电，我上个月往返大同，回程比去程大约差三分之一。
【 在 kxday 的大作中提到: 】
: 回大同是不是走京加路啊，那边是上坡。我得帝豪ev253，高速1:1的走那条路也得打7-8折
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FROM 111.194.217.*
顶着限速跑 是跑限速蛋蛋表显速度，还是限速*1.2的表显速度？
【 在 zzydy261 (zzydy261) 的大作中提到: 】
: 太同意了！春运期间从北京跑到大同，不充电，顶着限速跑，目前市面上应该没有任何一款纯电能做到。
: 【 在 cococap 的大作中提到: 】
: : 起点和终点呢？北京到大同和大同到北京不是一个概念
: : 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.246.102.*
好问题，顶着120跑，限速120以下的，顶着限速*1.2跑，最高不超120。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 顶着限速跑 是跑限速蛋蛋表显速度，还是限速*1.2的表显速度？
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FROM 111.207.160.*
嗯嗯 其实120的也可以顶着130跑 不过车多的时候可能不容易跑到
【 在 zzydy261 (zzydy261) 的大作中提到: 】
: 好问题，顶着120跑，限速120以下的，顶着限速*1.2跑，最高不超120。
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 顶着限速跑 是跑限速蛋蛋表显速度，还是限速*1.2的表显速度？
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FROM 223.104.40.*
嗯，我主要是想说，这种跑法冬天跑不回大同。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 嗯嗯 其实120的也可以顶着130跑 不过车多的时候可能不容易跑到
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FROM 111.207.160.*