- 主题:电车最大问题不是续航，是晕车！！！
以前是豪车更容易晕车。拖拉机绝对不晕。
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 坐电车太容易晕车了。只适合开车，嗖嗖的。
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FROM 39.144.96.*
销量在那儿摆着。南北ID那么多型号加起来，就那点销量
【 在 qufuhxd 的大作中提到: 】
: 说反了吧
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FROM 39.144.96.*
为啥我的感觉刚好相反。。。
传统车企是最接近油车的，id6加速性能弱爆
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 这个油门厂商有调校优化的，试驾过大众id6，确实晕车，但试驾蔚来小鹏比亚迪，没有这问题
: 发自「今日水木 on PHW110」
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FROM 114.222.121.*
去试试极氪和smrat 你就知道有什么差别了
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 那是车不行，正常的都能选择动能回收的模式
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.40.*
我觉得说反了，我前段时间试驾03款 id6 x开着比较稳，特意坐后排感觉不会晕（特斯拉整晕车怕了）
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 这个油门厂商有调校优化的，试驾过大众id6，确实晕车，但试驾蔚来小鹏比亚迪，没有这问题
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: 发自「今日水木 on PHW110」
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发自「今日水木 on PFJM10」
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FROM 49.5.224.*
你开B挡了吧
【 在 gern 的大作中提到: 】
: 去年准备买电车，主流厂商都去试驾，ID车出来媳妇就把大众排除了，她坐后排也晕
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 120.235.19.*
这个完全可以靠舒适模式下加速踏板响应加个平滑来解决
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 坐电车太容易晕车了。只适合开车，嗖嗖的。 ...
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FROM 223.104.40.*
我以前高能量回收的时候家里人很容易晕，后来改成了低能量回收，油门踩的缓和点就好多了
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FROM 123.112.214.*
电车晕车主要是加速和减速太快导致的。 减速可以关闭或减弱动能回收，加速可以轻踩油门， 或者老头乐比较适合你，想开得猛都做不到 -- 电机功率太小
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FROM 36.134.98.*
的确是 电车要开的爽 加速快 坐的人感觉可能就差了
我儿子比较容易晕车，现在坐我油车基本不晕， 坐电车我调舒适模式轻踩油门还是不行。
不过这有个阈值，不怕晕车的人，其实无所谓。
电车还有个问题，还真是版上有人说过的，太静了，油车发动机的声音能给驾驶者一个加速的预期
电车就只能等速度变化后看仪表盘。另外提速快，所以精神更紧张（可能老司机没这个问题）
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 坐电车太容易晕车了。只适合开车，嗖嗖的。
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