- 主题:刚刚试驾了极狐轿车，整体感觉不错。主要是电池实在，续航可以
缺点是非武汉产的
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对一个三四年前的过时车型还这么吹捧，真逗，极狐即使在发布当初都没竞争力，何况现在
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极狐的问题不是人家不认识，是它根本有缺陷，哪看那车机那智能化，根本不是当前20万以上市场里拿得出手的，所以我说的关键词是过时，老气
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 好东西永远都好，禁得起时间考验。
: 受北汽名声影响，人们认识它比较慢，需要更多的时间。
: 我同意你介绍他试试极氪。
: ...................
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已经是车主了当然是因为它不在乎才会买，我说的是产品竞争力问题，这种车机智能座舱水平已经拿不出手了，哪怕10多万的这方面都比它好得多。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是。车机是弱项。但是作为车，它的用途是交通。
: 能够安全，可靠，经济的完成交通任务，是分析问题的主体。
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这就是问题，根本不值25-30万，这坨东西卖16-20还行
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是吧。
: 车机弱，麦弗逊，后排低频共振。我记得大概这几个缺点。
: 狠狠的挑了3年，也没挑出像样的毛病。
: ...................
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极狐也不都是93度电
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电池钱呀，16~20的极狐也有，电池小点而已。
: 你见过哪家16~20万的有90多度电池？
: 说话要客观，不要情绪化。
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这回又来吹单踏板了？每每班上抨击单踏板你都躲到不知道哪里了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 主要是极狐的单踏板使用体验是试过所有车里最好的，无出其右。
: 这玩意又随时体验时时使用，所以可以算一大优势。
: ...................
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52楼都不会完全同意你这句“买了的都说好"
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽的其他车，是这个评价。
: 极狐例外，车不错，买了的都说好。
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