- 主题:成都特斯拉撞后，火烧活人事件，个人认为是开了辅助驾驶。程序
成都特斯拉撞后，火烧活人事件，个人认为是开了辅助驾驶。程序问题。
正常人驾驶，不可能大白腿撞到隔离墩水泥带。
是头猪，只要是生物的，都不能撞。
只有程序判断出错，例如识别出问题，才会这样。
而且从撞击力度一下子就燃爆来看，到了匝道口，就没减速，这种都是不符合正常人驾驶的车机驾驶方式。
各位吹捧特斯拉的。这就是殷鉴不远的例子。
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FROM 216.218.212.*
人开着的可是model S，
特斯拉的性能车
开这种的车的
都是对驾驶，操控感，有要求的人！
起码都是中青年居多
人会突然休克？
然后撞车后，再从休克恢复正常，被火烧的嗷嗷叫？
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FROM 216.218.212.*
蔚来撞电线杆散架怎么说？
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这种事情，一看就知道是自动驾驶辅助程序出了问题。
开一堆破车的司机，都不会撞，偏偏开100万的model S的，撞的准准的！
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FROM 216.218.212.*
特斯拉确实炸的惨烈些
之前区长测试电池也是这个结论
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 成都特斯拉撞后，火烧活人事件，个人认为是开了辅助驾驶。程序问题。
: 正常人驾驶，不可能大白腿撞到隔离墩水泥带。
: 是头猪，只要是生物的，都不能撞。
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都一样，这种车别买。
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 蔚来撞电线杆散架怎么说？
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FROM 221.218.61.*
瞄的太准了，但凡是个人打一下方向盘偏一点距离，都不会车毁人亡
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FROM 14.104.200.*
那你觉得上海高架那个撞到匝道然后自燃，是开了辅助驾驶吗？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 成都特斯拉撞后，火烧活人事件，个人认为是开了辅助驾驶。程序问题。
: 正常人驾驶，不可能大白腿撞到隔离墩水泥带。
: 是头猪，只要是生物的，都不能撞。
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