开了两周了，以下几个槽点：
1. 后视镜视野太差
2. 车窗的控制简直脑残，轻按一下他就自动全开或者全关，想开个小口要快速反方向按才行，没法精确控制
3. 好几个朋友上车不知道怎么打开车门，这个应该是有安全隐患的
4. 续航确实差了些，跑到还剩50km换电，市区开、偶尔绕城高速，基本上300公里就得去换电站，不过付费换电倒是不贵，最便宜的电费+服务费大概一次40块钱，只是差不多每周都得换一次，有点频繁，如果标配100度电池就完美了但太贵。

其他的就都是优点了。
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100度确实省心多了，尤其冬天
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 开了两周了，以下几个槽点：  
: 1\. 后视镜视野太差  
: 2\. 车窗的控制简直脑残，轻按一下他就自动全开或者全关，想开个小口要快速反方向按才行，没法精确控制  
: 3\. 好几个朋友上车不知道怎么打开车门，这个应该是有安全隐患的  
: 4\. 续航确实差了些，跑到还剩50km换电，市
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*

在考虑要不要把免费的家充装上，市区家充+高速换电应该是比较方便的

【 在 RecerBobby 的大作中提到: 】
: 100度确实省心多了，尤其冬天
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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除了电耗高，还有个原因大概是换到的电池都是最大93%容量的？
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 75度开300剩50，100也就开400剩70
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FROM 117.71.59.*

每次换电一般 增加多少度，60有么


【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 开了两周了，以下几个槽点：
: 1. 后视镜视野太差
: 2. 车窗的控制简直脑残，轻按一下他就自动全开或者全关，想开个小口要快速反方向按才行，没法精确控制
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