- 主题:理想2025年营收过3000亿，利润过400亿，进入世界500强
船夫哥说了，要给其他国产品牌一些生存空间
所以比亚迪一直不出理想的竞品，虽然被消费者骂死了，但确实格局够大
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船夫哥但凡想抢理想的市场，就不会出N8了
其实只要认真看看比亚迪现在的产品矩阵，就能看出来比亚迪想抢的市场都是谁的
只要是国产车已经牢牢占据的市场，比亚迪基本都没去动
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 船夫哥说的肯定不是给理想。为了抢市场，腾势n8这种会危害品牌长期价值的都出来了。
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N7 纯电 5座，理想的啥车是竞品？
N8 车长不到5米 伪7座 核心卖点是动力和操控，理想的啥车是竞品？
仰望的竞品是理想的啥车？
方程豹的豹5的竞品，是理想的啥车？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: N7和N8都算是竞品了吧，而且高端增程还有仰望呢，比亚迪这把虽然格局拉满了，但是在商言商，我觉得比亚迪在产品线布局上不会顾及其他厂商感受的
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L7是纯电么 N7是纯电
U8的竞品是有越野能力的SUV 或者 直接是越野车，不然也不会搞啥原地掉头 浮水模式 云辇P了，核心卖点是越野能力，舒适性是附带的
L9的卖点是越野？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 理想L7也是5座啊，尺寸比N7是大了一号
: 仰望U8的竞品不是全尺寸SUV么，理想L9也是全尺寸SUV也是增程的
: 都不是完全匹配的竞品，相互之间定价上尺寸上都有些错位
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船夫的意思，其实是2023年
24年的事情，再说
年初做23年产销规划的时候，肯定认真算过账，瞄准哪些市场 瞄准哪些竞品 出哪些车 每款准备卖多少等等。
24年初肯定得重新再做计划
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 想起来华为不做手机
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