- 主题:今天坐了一下特斯拉，比国产车毫无优势啊
骑过二三千以上的自行车吗，能理解花千元以上买自行车的人吗
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你这种卢瑟，也就在网上过过嘴瘾自嗨吧
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 这话真没脑子。买二三千的自行车是因为比廉价自行车质量好体验好，物有所值。
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: 特斯拉的体验不但不比同级车好，反而烂的一比。买特斯拉纯粹是脑残。
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对数字没概念吗，比亚迪刚开个五百万的大会，你告诉我欧洲卖186万，吹牛逼草稿也不打
【 在 september2 的大作中提到: 】
: 欧洲比亚迪去年卖了186万辆，大大超特斯拉，今年前四个月就76万辆增长90%以上，是欧洲人不懂车？
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【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: 自行车有千元以下的吗
有啊挺多的
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【 在 fireant 的大作中提到: 】
: 就是，不知道为啥买兰博基尼，后排都没有
: 撞脑袋那更厉害，更狭小，
: 减速带都不一定能过，哐当个不停
: ...................
哈哈没办法，可能屌丝思维吧，吭哧瘪肚买个十来万的车就觉得买二十万以上的都是脑残吧
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 问题是国产车比特斯拉贵得多了
: 你这自行车比得也没有逻辑啊
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国产电车有价格卖到百万以上的吗，别拿一辆都没卖出去的车说事
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 吹啥百万啊，一个品牌走量的都是20来万的车，吹都是百万你信啊
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说价格你又扯到销量，能说说上半年比亚迪哪个车型销量比Y销量高
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我看你才是莫名其妙，什么自行车的，特斯拉又不贵，拿个贵的自行车类比都不知道是什么脑回路。人家又没吐槽它贵，而是它差。你得举个差的自行车例子才对。
一个是好骑一个是好开，有什么问题吗
买十多万车的人有几个会关注好开的
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那你说特斯拉挺好开的得了(所以空间小瑕不掩瑜)。扯什么贵的自行车。特斯拉根本就不贵。小也是公认的。
不知道说的是3还是Y，同档次的车我没觉得别的车比Y大
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【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: g6就比y大，媒体评测来看各方面都远超my，就是何小鹏脑子进水了，不知道这么好的车为啥定价比my便宜5万，难道他认为国产车就是比洋品牌低贱？现在国产车越做越好，消费者们腰杆都直了，结果厂商还跪着。
一样的轴距，能大多少？
G6已经不是布雷博的卡钳了，方向盘改成手动调节，音响也减配了
很符合很多国内企业的特征，在你看不见的地方减配
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