- 主题:状元也着急
秦plus dmi也有不小优惠了
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修改:wuhuadasha FROM 36.44.116.*
FROM 36.44.116.*

竞争对手 三大妈在降价 他不可能不降价 硬挺的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 秦plus dmi也有不小优惠了
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FROM 175.162.68.*
国产混动紧凑型车型还没发力,现在比亚迪一家独大
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 竞争对手 三大妈在降价 他不可能不降价 硬挺的
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FROM 36.44.116.*
谈不上一家独大,日系三大妈 疯狂保销量呢,没有国产抱团还真打不下来这个市场。这
个价位智能化 电动化都不太好用。 15w的 宋 在去年是真的一家独大
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 国产混动紧凑型车型还没发力,现在比亚迪一家独大
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FROM 175.162.68.*
周末去比亚迪王朝4S店保养,闲聊了几句
店员说最近店里生意差了不少
所以有优惠也是应该的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 秦plus dmi也有不小优惠了
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FROM 218.17.115.*
三大妈不是混动
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 谈不上一家独大,日系三大妈 疯狂保销量呢,没有国产抱团还真打不下来这个市场。这
: 个价位智能化 电动化都不太好用。 15w的 宋 在去年是真的一家独大
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FROM 36.44.116.*
如果国产车此时都加入价格战联手绞杀3大妈,那才是中国汽车的斯大林格勒战役。
现在有人在前面冲锋,有人在后边扯后腿、拆台。
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FROM 103.35.105.*
10w 家用轿车 可不关心是不是插混,省油 省钱是第一位,空间 舒服 是刚需。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 三大妈不是混动
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FROM 175.162.68.*
插混省油,开的多的话,还是省钱的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 10w 家用轿车 可不关心是不是插混,省油 省钱是第一位,空间 舒服 是刚需。
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FROM 36.44.116.*
关键10w 只有50km的,没家充桩的是大多数
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混省油,开的多的话,还是省钱的
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FROM 175.162.68.*