一整块的东西比起模块化好几块拼接起来的东西，损坏后当然维修成本更大，当然要说是不是一定极高，那也要看情况。
而且所谓一体压铸成本低，用户享受到了？
享受到的人是特斯拉自己-高利润率。
用户唯一得到的就是买了个“高科技产品”的快感。高不高还得另说。


【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 1，一体压铸给消费者带来了什么极高的维修成本了？一体压铸技术是中国厂商提供的，但这个要求是特斯拉首先定义要求并使用上的， ...
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