- 主题:我来吹一把特斯拉吧，看到大家都在黑
准确说只要不是那种爆炸，特斯拉出事没有新闻价值
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
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: 特斯拉死的人一双手都不够用了
: 【 在 litra 的大作中提到: 】
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关键是特斯拉究竟有啥优势啊，大家又不傻
【 在 bfield (哈根屌丝) 的大作中提到: 】
: 反特斯拉想搞死特斯拉的战略一波又一波啊，前两年是各种造谣和带节奏，去年被揭开真相后消沉了一段时间，最近又起来了，这次是技术流派，想从最本质的问题上把特斯拉否定掉。我国的经商环境真是好复杂，我们的厂家也真是聪明！
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我见过好几次路上特斯拉事故，没啥新闻
【 在 fbf (还没想好) 的大作中提到: 】
: 特斯拉出事，新闻全是指名道姓，国产新能源出事，只会说这是新能源。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 准确说只要不是那种爆炸，特斯拉出事没有新闻价值
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FROM 221.213.44.*
我很奇怪，特斯拉为啥这么多粉丝
我周围朋友买特斯拉的真不少，就是10来万的档次
乒乓球不是中国人发明的，是英国人发明的，不要认为英国人打乒乓球就一定厉害。
【 在 fbf (还没想好) 的大作中提到: 】
: 论水军，国产绝对是祖宗
: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: : 看看你楼下，大家看不惯特斯拉的不是车，
: : 而是传播方式中恨不得把其他人都踩成傻子的模式，
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FROM 221.213.44.*
车这玩意，要说有技术含量，可以有，比如100度电，15分钟充满，续航800公里扎扎实实，自动驾驶睡个觉就到了，能做到，就是厉害
否则，各家都差不多，没啥可吹的，就看性价比。
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 最初都是假的，特斯拉花了很多钱制造虚假鱼群效应，后来傻子被吸引了开始随游，过程中到目前为止还是需要大量的人体水军带节奏，境外IP在线教学才能维持，慢慢已经暴露了，跟1450和250高度重叠了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我很奇怪，特斯拉为啥这么多粉丝
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FROM 221.213.44.*
特斯拉是搞摄像头路线，别家是激光雷达+摄像头路线
你对国产汽车了解太少了
说到稳定性，你看看国内一帮开网约车和出租车的，都是国产电车，没几个说什么稳定性不行的。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 不懂别瞎说。
: 特斯拉根本从来就没考虑激光雷达，谈何去掉激光雷达？
: 激光雷达的劣势，我从技术上做了很多分析了，你有认真看或者去甄别吗？不调查的话就不要瞎评价。
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FROM 103.219.184.*
都2023年了，楼主还在拿什么碳化硅，bms，智能驾驶说事。。。。就差说特斯拉是4个轮子了。。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 理解你对特斯拉的感情，这种人周围有很多，但请你睁眼看看世界，特斯拉目前最大的优势不是技术是便宜。
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FROM 103.219.184.*
行了，别扯了，天气不好的情况下，视觉方案就是灾难，马斯克的本质是降低成本，这话他曾经说过，他心里也清楚，自动驾驶还早着呢，所以能省则省。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 请参考我前面帖子分析的激光雷达+摄像头方案的劣势和优势。
: 效果差不多（固定道路上差一些，开放道路上差很多）的情况下，方案成本还贵那么多。
: 后面不再回了。
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别扯了，很多场景下摄像头根本没法用，这是天然的问题。
特斯拉默认的就是下暴雨，就人自己开吧。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 开过特斯拉吗？
: 江浙暴雨，人眼只能看10米的距离，车道保持功能继续使用。比人的眼睛看得清楚。
: 另外激光雷达对光线和雨雪雾的抗抑制功能不会比摄像头好，而且还盲区很大。
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FROM 103.219.184.*
我暴雨开过无数次车，也没啥问题啊
你说的有啥意义？
视觉路线就是有天然的问题。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 我就问你在下暴雨时开过特斯拉没有？？？
: 我开过，5次以上！！！
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