- 主题:比亚迪这个事和大众排放门算一个性质吗？
大众用欺骗的手段达到检测时达标，实际应用不达标。
比亚迪这个无论检测时和实际应用时都可达标，
是一回事？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 实际上是一回事，但是在中国不会发生大众那么严重的处置后果。
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不知道，
没有可靠的信息出处
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 现在换高压了没？
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把道听途说当证据，
你把你那个30%和50%的数据先说清楚
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 脸都不要了，能达标有必要偷偷ota吗
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油耗高了？
有数据？
数据来源是哪里？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 如果能达标，为毛长城举报后他开始偷油了？
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你这种动不动把几手数据当论据的人，
送你两个字：呵呵
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我如果贴出证据来，你承认自己不学无术吗
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你的新车都换了高压油箱有出处？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 揣着明白装糊涂？哪个是用户同意的，都是在用户不知情的情况下偷偷OTA, 还好意思说用户同意的。
: 新车换了高压邮箱，老车偷偷OTA，不打自招了，现在嘴硬没有用，调查结果出来等着股价暴跌吧
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比亚迪的车正常使用可以达标，
大众可以吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 是一回事
: 你靠的检测考试工况去切换了发动机启动策略，就是大众柴油门的玩法
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你觉着比亚迪什么时候知道长城举报的？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不用找借口，能正常达标就不需要火急火燎地偷摸着推送。
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把油气用来发电，
转换了能量储存方式。
这都不知道？
你义愤填膺？
【 在 ReadyToSoar 的大作中提到: 】
: 这屁股太歪了啊，
: 国标提升是让车子省油的，自己开个后门把油气偷偷的烧掉，这种欺诈更为严重
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FROM 223.104.204.*
比亚迪不是欢迎用国标的方式去抽检，
长城没再去检测？
其它机构有没有
【 在 migbook 的大作中提到: 】
: 送检的车不一样
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