- 主题:比亚迪这个事和大众排放门算一个性质吗？
也不白烧，用来充电了，所以没必要只烧炭罐里吸附的油气，可以多烧点
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 每次启动只是烧掉有蒸汽那一部分？
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对的，是有很多人开dmi只加油不充电，就图个省油
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 按这个逻辑，比亚迪我dmi，还弄啥充电桩，直接加油不就行了
: 反正油也用来发电了
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他这个产品就这样，买的时候有没有明确说明你的要求呢？ 你总不能要求他给你定制新功能吧？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 车主决定加油还是充电，而不是比亚迪来强制用油
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修改:west FROM 101.6.65.*
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关于插混有没有强制国标要求汽油机必须得到用户的允许才能自行启动?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 合规就是高压线，别的厂家难道不想省这个成本么？合规要求还有用户体验之类的因素综合下来导致他们不得不掏这个成本，只有比亚迪脑子活络觉得我可以既省这个钱又不损害用户体验，在合规上面开个口子便是。
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用户体验差多少?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 没有。高压油箱的车子也得定期启机，但是用户体验差海了去了。
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这种情况不成立
满电说明汽车没有用电，一直用油，汽油机当然一直启动
如果不用汽油机，那就不可能满电
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你看过别的牌子插混用户在b站发视频抱怨自己满电还被强制启机烧油浪费的么？
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你遇到过这种情况吗?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 好奇怪哦，比亚迪没充电口的么？充满了电再加油的时候因为打开油箱口触发了比亚迪的强制启机逻辑不行么？
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卖车的时候，说了自动启动发动机的频率了吗? 比如发动机启动频率不短于6天一次？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 卖车的时候，说常压油箱合规
: 现在又更改程序，增加启动频率，这叫这产品就这样？
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修改:west FROM 101.6.65.*
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多频繁算频繁？6天启动一次算频繁启动吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 嗯，没说
: 常压油箱不频繁启动也不会超标
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比亚迪6天启动一次，你觉得太少啊？
比亚迪申请的专利：“...比亚迪车型在长时间EV行驶下，6天左右会短时启动发动机，同时实现发电、润滑和油气脱附的效果。”
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 6天启动一次太少了，比亚迪还要帮用户用油发电，太懒了
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