- 主题:比亚迪这个事和大众排放门算一个性质吗？
啥是极端情况？
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 升级前也是检测合格，但实际遇上极端情况的少数用户不合格
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: 毕竟检测时不会灌上油然后EV跑一个月坚持不用一滴油
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: 现在BYD的解决办法就是OTA消灭极端用法
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牛手分手
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不知道，
: 没有可靠的信息出处
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这种叫极端？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 混动一直当纯电开
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合着买了混动还不能省钱了，必须烧油，那驮着电池电机干嘛呢？
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 产生异常非燃烧物排放的工况，不在国标检测流程覆盖的工况下，因此称为极端
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: 毕竟检测流程只能照顾最普遍的用法，没去测试加了油一两个月一点也不用的少数派用法
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所以啊，那就不是极端情况，就是某些鸡贼厂家认为极端
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 这个问题你得问负责检测签合格证的，问他们检测流程为什么不覆盖所有能想到的用法，包括在水里面开等等
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哈哈，比家用户真幸福，自己的车厂家帮你做主
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 本来就是很环保的用法，两个月纯电挥发出来的那点点汽油比开启发动机排放燃烧产物的污染小多了，不知道为啥有些不知道是真傻还是装傻的人认为这样用更污染环境
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: BYD表示懒得打嘴仗，你们看不惯这种用法还要举报，那就直接砍掉这种用法
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这就自封老大了。。。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 工科老大的企业都这种风格吧，苹果、特斯拉等等
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也是，比家合法合规ota，帮用户省油，用户怎么可能不满意，必须再买几辆支持比家
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 用户只会关心最终油耗，如果启动几次发动机油耗还是比别家的，那有什么关系？
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FROM 223.104.39.*
优等生的评价指标是什么？
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 即便是国内优等生的byd居然也这样做
: 咱们的企业在诚信等软实力方面难免让人观感不佳
: 希望是孤例
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FROM 223.104.39.*
你说的老大是企业？哈哈，我的格局小了
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 哪家企业没老大？
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