- 主题:特斯拉充了次电，超时费收了1600多 (转载)
你喜欢占充电位？或者你喜欢被人占充电位？
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 那么多国产电车，为啥要买这个美国车
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嫌麻烦，回你们byd自家充电桩啊，想怎么充怎么充，双枪都行
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: Tesla 手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，车主会收到一次提醒；当电量完全充满时，车主会再次收到提醒。届时，如果充电连接器仍未从超级充电器上拔出，则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的五分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于 50% 时，才会产生超时占用费；当所在超级充电站内没有空闲车位时，则会被收取双倍的超时占用费。需要强调的是，我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
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: 也就是说，充满了要赶紧赶回来挪车。
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你没看26楼的补充吗？就算没有这个补充，明码标价也不叫打劫啊
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这个吧，如果车位满了，收惩罚性费用可以，如果还有空车位，
: 这就是红果果的打劫。
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这都是鸡贼想法
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 但凡有一个空位就没必要打劫吧？
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这跟车厂一点关系都没有，纯粹就是充电桩运营要不要治占位的鸡贼，如果是正常用户，肯定是不希望好好的充电桩被油车或者充完不走的占位的。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 车主和车厂的矛盾，版上都是车厂护犊子的。
: 咱吃瓜的呵呵就好了。
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你要懂生活，下雨天去充什么电？
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 所以我不会买特斯拉，我买让我舒服的车。
: 下雨天，我要在咖啡店里坐着休息，而不是冒着雨去拔充电桩，把车开走。这才是生活。
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