- 主题:特斯拉最大问题就是四五年几乎没有大的迭代
车型和续航还是那么多，只是成本再降，价格再降，盈利更好
估计快出新车了……
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有没有一种可能，3和y设计的比较好，市场比较认可，更新换代的要求没那么迫切
而有些企业，beta版车型缺陷多，或者市场反应不好，赶紧再更新呢
【 在 myblt 的大作中提到: 】
: 车型和续航还是那么多，只是成本再降，价格再降，盈利更好
: 估计快出新车了……
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可以了，你让它再出款类似golf的两厢车，这特么工厂产能都不够了。
【 在 myblt 的大作中提到: 】
:车型和续航还是那么多，只是成本再降，价格再降，盈利更好:估计快出新车了……
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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说明设计还是要简介极致，实用更会大行其道。
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有些车企，换个皮肤，就算升级了
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除了特斯拉还有四五年不换代，还能持续大卖的车吗？
【 在 myblt 的大作中提到: 】
: 车型和续航还是那么多，只是成本再降，价格再降，盈利更好
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: 估计快出新车了……
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发自「今日水木 on ELS-AN10」
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就这样也卖得那么好，一点不落伍，真的nb
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卡罗拉，RAV4,CRV这些经典车型，经过很多次迭代了，还经常更新，更何况MODEL 3，Y这种新车型了，就是特斯拉为了追求利润，想尽可能拖延换代而已
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，3和y设计的比较好，市场比较认可，更新换代的要求没那么迫切
: 而有些企业，beta版车型缺陷多，或者市场反应不好，赶紧再更新呢
: 【 在 myblt 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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比亚迪宋倒是换代勤快，换的都是啥啊，一代不如一代，又乱又搓
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