- 主题:到底有没有机构用国标检测出比亚迪的常压油箱排放不合规
常压油箱合格
比亚迪脑残，非要换高压油箱
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 如果没有，本版的理中客到底依据什么确认比亚迪“违规甚至违法”？靠你们脑仁还是屁股？
: 如果有？没有引爆舆论？
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是的，比亚迪脑残，非要换高压油箱
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高压油箱确实没必要，压力再高，一打开油箱盖加油就全散出来了，还不如多启动几次给它烧掉环保
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国六B和油也有关系啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你知道不知道今年新上国6B?
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嗯，所以为了赚钱选择脑残
【 在 west 的大作中提到: 】
: 人在江湖，身不由己吧，人家不管你油气排放能不能达标，只盯着等你油箱压力做文章，你也没办法不是吗？
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别家没脑子，搞不出常规的高压油箱呗
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 那是谁这么没脑子，想出来的高压油箱？
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标准只针对新车，为啥把常压油箱发动机启动频率也变了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】？
: 你再了解一下吧，
: 不了解别这么飙
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所以说比亚迪脑残啊，能用常压油箱还用高压油箱，还让消费者多花钱买高压油箱
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为长城插混用的是P2结构，发动机没法和车轮解耦，所以长城只能用高压油箱，不过byd不是P2结构，理论上可以不用
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不是我的逻辑
是比亚迪逻辑很神奇
常压油箱合规然后用高压油箱
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你的逻辑很神奇啊
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专利申请和产品有啥关系？
【 在 west 的大作中提到: 】
: @wuhuadasha 看看你的byd车子的用户手册，上面有没有这段话：“比亚迪产品保养手册相关截图显示：发动机长期未启动会出现活性碳罐饱和……用户如果长期使用EV模式行驶，会触发车辆启动发动机进入“HEV”模式，直到碳罐负荷满足要求。比亚迪车型在长时间EV行驶下，6天左右会短时启动发动机，同时实现发电、润滑和油气脱附的效果”
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: 发明名称：用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及混合动力车辆”的专利(专利申请号为:202010561609.1)
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我没啥不满意的。我不是比亚迪用户
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你不满意的地方不是嫌byd发动机频繁启动吗？
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