你们逻辑是奇怪，收的是超时费，车厢那是正常旅客运费。这还能混为一谈？
充个电就要交1400多，电费才几十，铁路要是收你带个行李占座费几十倍于车票请问您急不急？？？

我一直对特斯拉没啥反感，你这个逻辑让我开始反感了。
【 在 sn007 的大作中提到: 】
: 是车厢里还有空位，就不能收我的钱，又没妨碍别人坐  
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用意就是叫你别超时占位， 没指望靠这个赚钱
要的效果就是车主充完电就走，让其他需要充电的人能够清楚看到还有多少充电桩可用
如果低于一半就不收费或者收费很低，那这一半车位也会常满，充电站变成了一半停车场
个人觉得特斯拉这个收费机制很好，应该其他供应商也这么做
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 你们逻辑是奇怪，收的是超时费，车厢那是正常旅客运费。这还能混为一谈？
: 充个电就要交1400多，电费才几十，铁路要是收你带个行李占座费几十倍于车票请问您急不急？？？
: 我一直对特斯拉没啥反感，你这个逻辑让我开始反感了。
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还是那句话，一半就收钱，就是让你没停车的心思，否则总有牛逼人按照繁忙程度来算低价停车位。

超冲本来就很快  有事情就先停旁边，等会冲；要么就冲个十分钟，有续航先走

至于有没有资格收费，停车场可以自己定停车场费用，tsl对自己充电站没有收费资格？

这是个双向选择，至少大部分人会理解，这个收费的逻辑是为了大家有个良好的充电体验。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 车主没抱怨满位的费用。
: 但一半车位就开始收钱了，太狠了，
: 谁还没个事情要办一下，或者就是上厕所？？？出来一看，得要交上百。
: ...................
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很大的可能就是这个站平时充电的车也不多
停车场车位紧张，停在充电站又好找又方便，不小心正好这样的人当天多了，可能一起为tsl做了贡献
【 在 hous 的大作中提到: 】
: 告也不好告。发生这种事情后，tsl虽然产生账单，但是交不交是车主自己的事，不交也没事，不能继续用tsl超充而已。你交都没交怎么告？你不交却上赶着说我还要用，你不遵守人家的规则？
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举个例子 不小心摔伤去了医院，发现医药费高额， 怎么办？ 因为是自己不留意的，所以请医院免单？
自己做了就付钱，要么就不付以后别去。当然版上都说特斯拉首单可以申诉自己不清楚条款来免掉
如果是这样的话，那这个事主本来就不是初犯，明知故犯你说怎么办
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 我理解做法的目的，但出了天价占用费了，请问怎么处理，坚持原则不变就得收，还是给人免了？？
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