- 主题:对电池保护最好的纯电车是哪款？
电池本身质量在供应商趋同，集中几个大厂的情况下，应该不会有太大区别，
电池安全更大的取决于对电池的保护设计
有没有专门评测这块的
对电池保护最好的是哪款车？
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可见对电池的保护技术重视与没有重视安全相差非常巨大，这一点因为大家不能直接看到，做多少全凭良心，但是作为消费者的我们应该将这块作为购车决策的重要考虑之一
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 埃安？
: 自从广汽丰田ia5烧了很多后，埃安搞了弹夹电池出来 烧的就很少了
: 销量高的情况下，自燃率低挺难得的
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上限这个我不太认同，这一块我理解是想提升等级非常难，对车企是出力不讨好，因为难以直接看到效果，但是提升一个等级我相信对车里的人安全指数会有非常大的提升，只不过一般情况下看不出来
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 任何结构上的被动安全措施，都是有上限的，及格线就是类似中保研的碰撞实验，剩下的多做多少冗余，全凭良心。磷酸铁锂电池不敢说，但凡是三元电池，铝合金框架，加强纵梁，横梁，车身结构1200Mpa以上高强度钢都是标配。
: 发自「今日水木 on iOS」
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是不能无止境的高，但是从这点可以看出各个车企的底线有多低
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 你误会了，我的意思是被动安全的冗余不可能无止境的高。
: 发自「今日水木 on iOS」
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