有没有明白的人讲讲，看起来体格在坦克300和500之间，500的phev是33万多，300的phev可预见就是20多，不超过25。
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你这算侧面回答了我的问题。但我想听的不是这方向，我想听的是实实在在的哪里nb

卫士和G，产品不值那钱，品牌和车的调性值那钱，类似爱马仕之类的，也没比帆布袋实用，但品牌价值在那了。我认为方程豹还没那品牌和情怀价值。新车还是得实打实看产品力。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 卫士何德何能卖80万+，G级何德何能卖140万+？
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云辇在越野带来的价值，除了坦克掉头还有啥不？如果只是坦克掉头，不值。而且云辇会不会又像刀片一样，口号响亮，作用并不明显？

即使没有测评，你得硬件强得多才能卖贵的多吧？

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 连测评都没有，能说出啥来。
: 不过方程豹有云辇，坦克有吗？
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我是觉得不要比那些。

首先还是要清楚能给用户带来的核心价值是啥，如果卖的价格比300高那么多，却不能带来远超300的体验，消耗一波di粉的信任之后就不会有啥后续了。长期没价值，也是伤害品牌的。

其次，即使退一步讲，也没必要去比牧马人卫士和G。这些车经历了这么多年能留存下来，还能保持最初的设计，情怀价值难等可贵。它们给车主带来的不仅仅是产品价值，还有巨大的情绪价值。有些人还在收藏普桑旅行版，你说那玩意能有现在车好么，本来就是玩个情怀。如果比亚迪也可以经历时间考验，让多年后还有人为它的品牌和情怀买单，那才是长久的厉害。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 坦克300两倍价格的牧马人2.0t，4倍价格的卫士2.0t，8倍价格的奔驰G2.0t这不也有多人一直在高潮吗？连个电池都不多
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我觉得多卖那么多钱了，纸面配置好点也是应该的。主要就是别一堆名词，疗效也没提升多少，就意义不大了。刀片电池就给我类似感受。创造了个刀片名词，也是把安全性吹上天，后来烧起来的也没见少啊。。到最后比亚迪最核心产品竞争力并不是刀片，而是给你一辆足够便宜又好用的混动车。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 云辇p 貌似是电磁悬挂，这玩意儿能力还是强的，升降也强，比坦克弹簧的还是要好。
: 虽然我也不喜欢byd这种创造名词的玩法，而且场景体验也不说明。n7的云辇 也就一个
: 普通空悬
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