- 主题:关于蒸发污染物测试和国六b
由于现在燃油车库存太大，各大油车厂已经申请到国6b缓行半年，不符合新标准的库存车依然可以卖半年
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 只关注事实真相。这个问题很简单，国6b三阶段实施后是不是一辆常压油箱没销售给消费者了，只要有一辆，就有不符合排放标准的风险，如果还有大量在卖，说明厂家确定自己的方案没问题，一系列操作都是在杜悠悠之口。
: 排队等车的说法看看就好，销量和上险量明摆着呢。7月厂家公布销量26万，上险20万出头。有的
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所有不符合国六b的车还可以卖半年，库存的不符合标准的燃油车太多了，比亚迪顺带得了一波好处
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪常压油箱符合国六 b吗
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仔细看楼主的帖子，解释的很清楚
由于上半年燃油车销售不佳，七月一号直接执行国六b会导致200w库存车无法销售，监管部门再给了半年缓冲期，也就是这200w不达标的库存可以再销售半年
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 所以，2021年之后，在北京上牌的常压油箱都不合格？
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: 中国网财经6月30日讯 据北京市公安局公安交通管理局网站消息，近日，北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局联合发布通告，对轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量限值的实施要求进行调整，将国六b排放标准实施日期由202
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5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告（以下简称《公告》）。
《公告》内容显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
此外，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以，2021年之后，在北京上牌的常压油箱都不合格？
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: 中国网财经6月30日讯 据北京市公安局公安交通管理局网站消息，近日，北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局联合发布通告，对轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量限值的实施要求进行调整，将国六b排放标准实施日期由2020年7月
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仔细看
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此外，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那是全国范围
: 北京提前实行国六b
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“仅监测”也是国6b
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第二阶段自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国6b限值要求。同时，明确提出道路实际排放测试（以下简称RDE）试验在2023年7月1日前仅监测并报告结果。在具体实施环节，RDE试验结果符合标准限值要求的，企业可自主选择在试验报告上登记“仅监测”或“满足标准限值”。自2023年7月1日起，所有“仅监测”车型不能继续生产及销售，所有生产及销售的轻型汽车RDE试验结果均应为“满足标准限值”。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你这个通告发出之前，北京早就要求国六b了
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是的，不一样
七月一日前，国内有200w符合之前国六b，但不符合之后国六b的库存燃油车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 北京2021年实行国六b和2023年实行的国六b不一样？
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能解决污染问题就尽量解决呗
估计比亚迪也是想在监管部门那表现的积极配合
努力为达成环保目标做贡献呗
油车厂倒是直接躺倒到监管部门闹，这领导肯定觉得比亚迪是不错
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪也是缺心眼
: 排放标准又不管存量车，非要给存量车升级ota，解决蒸发排放问题
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如果长城cto说的6月份环保部开始调查属实的话，那比亚迪ota在被调查之前，估计也没想到后来这情况。拍监管部门的马屁，反而拍了一身骚
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那等调查结果出来后再改进
: 比亚迪就是缺心眼
: 早不改，晚不改
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发动机启动又不会增加油耗，发了电也是存电池里了
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 常压油箱搭配一定频率的定期启动就是能解决啊。 但是同批次车型的启动频率就是不足，车主体验也是油耗超低，几个月用不了一箱油。长城自己测的肯定就是超了，长城也没想到比亚迪针对举报来一手OTA，弃油耗保排放了。
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