我就是做结构的。轮不到这里任何一个人教我强度和安全。
哪些撒缺除了告诉世界中国人在常识上多无知和丢人现眼外，没其它用处。当然，也是现实，起码比过去没拆好。
顺便告诉你的是，世界的汽车结构强度，领导性的就是日本和德国，然后一堆撒比天天拆日本的车，今天没有这个明天没有那个，后天车皮薄，真他妈弱智到不可理喻，还天天吹嘘什么沃尔沃，真最安全了会被一卖再卖，最安全的最有 那么容易？而是卖给过去不入流的车厂。。真是蠢到不可理喻
关键是这些撒缺还天天教育全世界。什么是安全，什么是扎实。这些撒缺百分之九十连什么是强度钢度都不知道。。还扎实。
我并不是说比亚迪好，而是那种一听就是狗屁不懂的撒比，ABC都不认识，一上来就批评红楼梦（日本车例如丰田就是顶级的能力，就是红楼梦）多么多么烂，不然村头文盲（连啥是强度刚度可靠性都不知道）王老五编的王寡妇含辛茹苦养了个状元郎杂实。
除了撒缺，一线的汽车公司有几个敢跳出来批评丰田车不“扎实”。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 恰恰网上拆车对比的就是byd，你自己搜吧，正常人看了都能体会到扎实的含义。
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修改:liuxiaoran FROM 116.30.213.*
FROM 116.30.213.*