- 主题:宁德时代让 2023年的电车成了垃圾！
n7有几c？有4c吗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂700公里续航比亚迪前两年就已上市，
: 现在上市的腾势n7充电15分钟，续航350公里。
: 宁德时代还在玩PPT，
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我就是问n7的电芯啊，功率人家自己写的，还用问？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 整车充电不是看功率么？电芯才看几C。光看几C，同充电功率电池越小的C值越大。
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你就说几c吧，最高级那一档拉出来我们见识一下
【 在 west 的大作中提到: 】
: byd是大单体，电芯你要同容量下才看几C
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c倍数是最直观的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 电芯不同容量看几C没意义啊，看充电电压和功率才有意义
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所以行业内才有充电倍数这么一个非常精简的衡量指标，一个指标就能体现能力。你byd是不是倍数很低啊，你支支吾吾遮掩了若干帖子都说不出来C值。
【 在 west 的大作中提到: 】
: c倍数要建立在同一基数上才有意义，你100度电一小时充满和1度电一小时充满，都是1C，水平一样吗？
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我又没让你跟哪个具体的来比，我就让你摆出byd最快那个型号的c值，懂吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 行业内都是针对同型号电池才谈几C，比如18650电池，哪有不同容量电芯比较几C的,100度电池1小时充满和1度电池一小时充满都是1C，有意义吗？
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我对到95才降速表示点赞
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 比亚迪好像没公布过c值，充电快就行呗，18年的车，0-95%满功率60kw。
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疗效也不突出啊，看看人家极氪隔壁帖子
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1356663
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看疗效就好
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能把轿车做到那么扁的，也就P7了吧，这里不能算差
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 容易吗？
: 你倒是找个容易变出来的。
: 蔚来et5、小鹏p7垂直空间比较差，
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