宁德时代让 2023年的电车成了垃圾！

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主题:宁德时代让 2023年的电车成了垃圾！
楼主|wuhuadasha|2023-08-21 08:40:53|只看此ID
磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了

https://view.inews.qq.com/a/20230821A00XQ500?uid=100190792562&chlid=news_news_top#
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1楼|wsnsw|2023-08-21 08:43:43|只看此ID
没桩，白瞎了
【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合， ...
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2楼|chuangzilin|2023-08-21 09:01:04|只看此ID
扎心了

【在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 没桩，白瞎了
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3楼|Mars102|2023-08-21 09:08:11|只看此ID
去年的麒麟还没普及
这又造了个神行

【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
: 宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
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4楼|bigseagate|2023-08-21 09:25:27|只看此ID
【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
: 宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
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你就听他吹吧没有超充桩电池再好又有什么用能自动充电？另外鼓吹了一年多的钠电池呢缺德时代罢了
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5楼|dragonphd|2023-08-21 09:32:56|只看此ID
炒股价的事你也信
【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
: 宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
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6楼|WebSun|2023-08-21 09:37:10|只看此ID
楼主的逻辑感人

【在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
: 宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
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7楼|Harden13|2023-08-21 09:41:51|只看此ID
吹牛逼你也信…
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8楼|rtossystem|2023-08-21 10:22:33|只看此ID
年年吹
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9楼|ridgewang|2023-08-21 10:44:09|只看此ID
吹牛逼都不敢说出来明年谁家的那款车用？

【在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
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:  磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
:  宁德时代的神行超充电池年内正式投产并交付给车企，第一批全新车型有望年底正式上市，2024年第一季度正式交付用户，留给电动车企清库存的时间真的不多了
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