- 主题:新鲜的塞罕坝+乌兰布统纯电往返
小鹏G3i,标续520,
全程走高速的话看最后一个充电站在围场服务区,离的还有点远,所以从滦平直接下高速了,到牌楼乡充一次,到塞罕坝还有60公里,在景区里即使充不上的话也还能回的来。牌楼充电基本没啥人,8个桩,至少6个能用,到那的时候有两辆车,走的时候还有一辆车。
第一段,市内到太师屯服务区,120公里,均速75,最高车速126,17.5的电耗; 正常市内+高速道路,没啥好说的; 其实后边那个停车区也可以充电,因为不确定那儿电桩好不好用,就在太师屯充了,反正也够跑到牌楼的
第二段,太师屯到牌楼乡充电站,216公里,均速63,最高110,17.6的电耗。 主要是国道、乡道,路本身其实挺好走,关键中间有一段再修路,很难受,所以回来直接走京加路了。
第三段,牌楼到酒店,60公里,60的均速刚好跑了一小时,主要走御克公路,风景很好。
在景区里充电倒也没很费劲,乌兰布统有家酒店门口有俩桩,基本没人,不过充的有点慢,补了不到10度就走了,景区里跑了有一百公里多点,最后走的时候wltp还有240,不充也足够。
回来的时候先到牌楼充满,这段大下坡,才9的电耗;
从牌楼跑到丰宁,还是下坡多,均速70,最高车速116,12的电耗。丰宁这次充电是唯一一次排队,等了有五六分钟。 丰宁好像方圆100公里就这一个站,所以常年排队,从牌楼直接跑出去250公里左右的话充电站就多了,下坡一般的车压力应该都不大。我们是想顺便去丰宁吃个饭,所以去碰碰运气。
最后还剩180公里,直接跑到家,各种堵车,均速50,12.8的电耗,到家之后还剩230的续航。
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修改:lcy362 FROM 117.107.131.*
FROM 117.107.131.*
花了两天?
【 在 lcy362 (mallow) 的大作中提到: 】
: 小鹏G3i,标续520,
: 全程走高速的话看最后一个充电站在围场服务区,离的还有点远,所以从滦平直接下高速了,到牌楼乡充一次,到塞罕坝还有60公里,在景区里即使充不上的话也还能回的来。牌楼充电基本没啥人,8个桩,至少6个能用,到那的时候有两辆车,走的时候还有一辆车。
: 第一段,市内到太师屯服务区,120公里,均速75,最高车速126,17.5的电耗; 正常市内+高速道路,没啥好说的; 其实后边那个停车区也可以充电,因为不确定那儿电桩好不好用,就在太师屯充了,反正也够跑到牌楼的
: 第二段,太师屯到牌楼乡充电站,216公里,均速63,最高110,17.6的电耗。 主要是国道、乡道,路本身其实挺好走,关键中间有一段再修路,很难受,所以回来直接走京加路了。
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FROM 115.171.86.*
【 在 zonewone 的大作中提到: 】
: 花了两天?
总共玩三天,来回各半天
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FROM 117.107.131.*
牛啊,充电焦虑感如何,60多度电感觉高速也就跑300就要充电了
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 总共玩三天,来回各半天
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FROM 122.225.219.*
赞。另外问问乌兰布统是在哪家酒店充电啊
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 小鹏G3i,标续520,
: 全程走高速的话看最后一个充电站在围场服务区,离的还有点远,所以从滦平直接下高速了,到牌楼乡充一次,到塞罕坝还有60公里,在景区里即使充不上的话也还能回的来。牌楼充电基本没啥人,8个桩,至少6个能用,到那的时候有两辆车,走的时候还有一辆车。
: 第一段,市内到太师屯服务区,120公里,均速75,最高车速126,17.5的电耗; 正常市内+高速道路,没啥好说的; 其实后边那个停车区也可以充电,因为不确定那儿电桩好不好用,就在太师屯充了,反正也够跑到牌楼的
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FROM 218.249.195.*
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 赞。另外问问乌兰布统是在哪家酒店充电啊
高德搜乌兰布统7天或者乌兰布统宾客之家驴充充
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FROM 117.107.131.*
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 牛啊,充电焦虑感如何,60多度电感觉高速也就跑300就要充电了
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焦虑倒没有,走之前都看好了。
总共就不到400公里的路程,按路上充两次,景区里不充来规划,就比较轻松了
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FROM 117.107.131.*
乌兰布统小镇上
城龙,院里两个桩,院外一个桩,都是慢充
顺鑫,一个快充,两个慢充
顺鑫旁边,有个叫幸福之家还是一个类似的名称,两个慢充
以上三个都是驴充充
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 高德搜乌兰布统7天或者乌兰布统宾客之家驴充充
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FROM 183.242.65.*
谢谢
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 高德搜乌兰布统7天或者乌兰布统宾客之家驴充充
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FROM 218.249.195.*