后面就看蔚来的销量能不能一直保持或者能不能跟其他车企共享，不然这个成本吃不消；当然如果哪天它能把自己整成换电国家标准那就牛逼了，不过可能性很小；目前看还是增程插混路线占优

【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 换电最大的好处是车主感知最明显也最爽的，所谓一直换电一直爽；其不足之处在于黑子和键盘侠最爱黑甚至还有很多无脑黑；
: 所以你在这里说好，认同的人会很认同，不认同的黑子和各类键盘侠估计快要来了哈哈哈
--
FROM 122.225.219.*