- 主题:蔚来换电的一个好处高速想开多快开多快
蔚来的问题是这种搞法能不能持续,我听说他们是有免费换电政策的,那钱怎么来?
--
修改:pfan117 FROM 49.5.200.*
FROM 49.5.200.*
我说谁呢 原来是板上鼎鼎大名的酸哥 乖 不知道刚才那个帖子那么费力是不是比五毛多点儿
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 记住这一点,任何新的补能技术的最大阻碍声音一定是来自蔚来,而不是油车或其他电车,自己换电站白建了哈哈
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 也没必要这样秀优越感。电车一直以来最大的问题就是不能随心所欲的开。其他方面都是吊打油车,这点要承认。油车也不能算一直随心所欲续航,绝大部分情况下都可以快速补能。
--
FROM 223.104.40.*
哇,体验赶上老旧燃油车了
【 在 h1968 (big apple) 的大作中提到: 】
: 别的车开太快费电要充电没意义。蔚来规划好了可以顶格超顶格车速开高速。
: --
: ※ 修改:·h1968 于 Aug 22 08:32:18 2023 修改本文·[FROM: 166.111.163.*]
:
--
修改:h1968 FROM 166.111.163.*
FROM 123.117.182.*
高速限速120
在论坛上鼓吹违法素质堪忧
【 在 h1968 的大作中提到: 】
: 估计他们都没用过这招,那些测高速电耗120公里的都是幼稚。首先自动驾驶就是130,如果路况好自己有精神还可以 自己玩玩开快点。 要是这么开你说电耗要多少?别的车玩一会这样的就要去服务期趴着了。
--
FROM 120.36.69.134
路上超过蔚来的一定是另外一辆蔚来
--
FROM 221.218.137.*
高速打五折,还是会焦虑。
【 在 h1968 (big apple) 的大作中提到: 】
: 别的车开太快费电要充电没意义。蔚来规划好了可以顶格超顶格车速开高速。
: --
: ※ 修改:·h1968 于 Aug 22 08:32:18 2023 修改本文·[FROM: 166.111.163.*]
:
--
修改:h1968 FROM 166.111.163.*
FROM 43.224.44.*
只蔚来自己搞,注定销量上限不高,如果像比亚迪现在的销量,你算算需要多少换电站?但是销量低不足以承担换电站的费用。以资本家的尿性,如果销量大了,必然会大幅度提高换电费用
【 在 h1968 的大作中提到: 】
: 别的车开太快费电要充电没意义。蔚来规划好了可以顶格超顶格车速开高速。 ...
--
FROM 111.181.4.*
还可以。
按20算,100度电池能跑500km了。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 平路高速维持120的话大概在18-20左右,上山路会提高到25,下山就反向充电了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.70.116.*