- 主题:120公里/时定速跑到没电，看谁续航扎实？
你是不是没开过强回收
我习惯了强回收之后，很多可以慢慢磨蹭的路段（比如前面红灯了）都是习惯性高速
【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
: 反正开了4年多电车，对所谓的电耗早就不敏感了，因为天气、拥堵、胎压、脚法、回收强度等情况，同路段电耗会出现20-30%的差异，不能每次都挑最低的来说。
: 反正开车的时候，对开强回收慢慢磨蹭的肉车没好感，就为了省几毛钱电费，至于吗？
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关键还是要看电耗吧，打折率其实没什么实际意义
如果一辆车设计用料差，无论低速高速都费电，那么他的打折率比普通车好。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这类测试最强的应该是宝马吧，iX3、iX都挺强，打折率能到70%
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修改:tedxyz FROM 116.233.217.*
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对了，我有个很好奇的问题
各家定速120，且无他车，是不是都能真正跑到120
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 反正不是极氪，极氪001中不溜吧
: 埃安和阿维塔折现到不了50%
: 被骂续航拉胯的蔚来呢，领先前面这些毫无疑问啊。再结合懂车帝夏测，可见网上有多少人是选择性失明，又有多少人云亦云。
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