比如ylh0315老哥整天盯着byd一辆新车千山翠“自燃”，新车新电池，电芯内部没有锂枝晶，不可能是锂枝晶内部短路导致的自燃。估计是外部电路短路或者底盘被撞击破裂引起的燃烧吧，这种可以叫广义的“车辆自燃”，车子自己烧了，但不能叫电芯自燃，电池自燃应该是锂枝晶内部短路导致的。
刀片电池只能控制自己电芯不自燃，但不能控制不被外部因素，如外部短路、撞击、引燃等

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 那比亚迪那么多孜然都是人为放火吗？
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*

得看警方通报
【 在 west 的大作中提到: 】
: 还有更厉害的呢，byd仇家不少
: https://k.sina.cn/article_6093964634_16b3a855a00100myhn.html?ab=qiche&_rewriteTime=1638474012377&http=fromhttp
:
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FROM 218.81.242.*

这个比刚才那个能好点 ，不过也得看着没着，是不是被浇灭的
    
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
:  byd唐 光冒烟不起火，这个算哪个段位?  
:  https://www.autochat.com.cn/zixun/a-16267.html  
:    
:  【 在 crocuta 的大作中提到: 】  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·crocuta 于 Aug 23 23:21:57 2023 修改本文·[FROM: 39.188.103.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 39.188.103.*]

修改:crocuta FROM 39.188.103.*
FROM 39.188.103.*

严格的说，应该是消灭“电芯自燃”，你让它刀片电芯消灭别的原因导致的自燃，也不是它的本分，它自己不自燃，就够了

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 按你描述，这个比例应该很少，其他可能还有100种原因，不应该吹消灭孜然。
: 搪返贾碌摹
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*

能通过针刺短路试验，就可以。
测试方法按照国标GB/T 31485-2015，要对单体蓄电池，用5mm-8mm直径的钢针从垂直蓄电池极板方向贯穿，并停留在蓄电池中，观察1h，1小时内不爆燃、不起火的电池，才算通过针刺测试。

有些厂家的单体电池没法通过上述试验，但是用带有外壳和防火措施的整个电池模组进行针刺，其实是不符合GB/T 31485-2015测试要求的。还有些民间测试，没有垂直极板方向刺入，证明某些厂家的电池能通过针刺，其实也是不对的。

因为三元锂电池均无法通过GB/T 31485-2015，该国标后来被GB/T 38031-2020代替，并去掉了针刺试验要求。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 别家有没有类似削弱锂枝晶生长的技术，比亚迪是否完全永久一劳永逸解决这一问题?
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*