电车好开有多方面，最核心的有3个：
1. 加速有力且顺滑，完全无顿挫。油车不管是双离合还是AT（即便是9AT，10AT）都很容易开出顿挫感，CVT这个无力的弱鸡不提也罢

2.油门响应速度随叫随到。即便是宝马、奥迪的运动调教，油门踩下去和动力上来都是有滞后的，而电门真的是实时传递，太灵敏了，这才是加速随心所欲。 这是油车永远也不可能达到的，因为电磁力传播是光速，除非汽油流动和喷油、燃烧都是光速，否则就是无法实时响应。
3. 开着空调放心睡觉。也有人胆子大在油车里开着空调睡觉，可是，一般人还是怕缺氧窒息睡不踏实的。

其他非常明显的优点我都没放进来，比如加速快，比如静音，容易智能化，这些油车可以靠加钱加到几十倍的价钱总能搞定，但因为前面三条油车再怎么高端的也解决不了
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确实，导线里电场传递速度远不到光速

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 第二条把原因归结为光速就太搞笑了
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q5l低速不顿挫？或者你说的丝滑指加速慢？
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 两个车都开，开起来感觉Q5L比MY丝滑。
: ...................
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FROM 36.21.77.*

？
高中好像不是这么说的
大学物理这里有更新吗
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 确实，导线里电场传递速度远不到光速
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FROM 218.247.161.*

李永乐老师有个科普视频讲这个，有兴趣可以看下

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: ？
: 高中好像不是这么说的
: 大学物理这里有更新吗
: ...................
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FROM 221.224.127.*