几何M6，便宜车

【 在 seth33 的大作中提到: 】
: 啥车这么牛逼
:
--
FROM 61.148.57.*

混动具有你说的所有还没有续航焦虑

【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 电车好开有多方面，最核心的有3个：
: 1. 加速有力且顺滑，完全无顿挫。油车不管是双离合还是AT（即便是9AT，10AT）都很容易开出顿挫感，CVT这个无力的弱鸡不提也罢
: 2.油门响应速度随叫随到。即便是宝马、奥迪的运动调教，油门踩下去和动力上来都是有滞后的，而电门真的是实时传递，太灵敏了，这才是加速随心所欲。 这是油车永远也不可能达到的，因为电磁力传播是光速，除非汽油流动和喷油、燃烧都是光速，否则就是无法实时响应。
: ...................
--
FROM 1.202.141.*

但是一起步就加速很快，然后开的肉所以速度上限低，相当于加速度一下子从0变成0.5g又一下子变成0，那也会晕吧。

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 晕和加速度没啥关系吧？我坐同事e6，开的巨肉无比，见车就让，我还是晕了。
:
--
FROM 222.128.117.*

就q5那个动力你能忍？高速油门到底都起不来速度，超车真让人着急
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 两个车都开，开起来感觉Q5L比MY丝滑。

发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.77.*

特斯拉为了续航吹牛逼的反人类设计不算，国产新能源都可以调能量回收设置
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 昨天下班接了个乘客，强能量回收模式，不急加速不急刹车，17公里，她晕车了，还真的吐了，我理解是车太平顺了，像坐海里的船，
--
FROM 123.117.47.*