- 主题:MEGA会是理想汽车第一个滑铁卢
理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：
1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是很大一个成功原因。
2、车尺寸接近5.4米，车非常大，不是一般的大。这个长度跟小中巴差不多了，比现在所有主流mpv都要长，一般车位停进去车头要突出半米，停车非常难，买这个车要是没个司机加别墅使用极不方便，这两者比例极低，现在有钱人也基本住大平层。
3、MEGA竞品多，可选择多。理想L789之所以成功，是因为产品定位准，同价位同尺寸一个能打的对手都没有。而MEGA的高端mpv市场，埃尔法、腾势d9、极氪009，还有塞纳、世纪、红旗、魏派……几乎所有车企都有在这个领域布局，竞争可谓是惨烈。
4、理想MEGA只有纯电。一直以来，高端mpv最大的需求是商务，重度使用场景，对续航要求高，即使家用，一家人出行对续航打折也很多，还没有一款纯电mpv卖得好的。
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造型要符合主流审美，model y 属于50%觉得还可以另一半觉得不行，MEGA是90%的人觉得丑，g6也是90%觉得丑，但他给你价格大让利，配置拉满自动驾驶卖22万，弥补外观缺点。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 造型因人而异吧，你觉得特斯拉Y好看吗，这才是大驼背吧，一样很多人买，而且都是中产买。小鹏G6好看吗，完全可以把造型负责人开除吧，10年前的水平，一样不是被爆大卖？尺寸大就不好停车了？自动泊车是干啥用的，360影像是干啥的呢？竞品多就卖不好？如今的L系列是不是都卖的快变过奥迪了，你又说定位，高端mpv竞争激烈，各个车企造同类别的车不代表他们就有竞争力啊，北汽造一个黄一个吧。你说高端人群对MEGA 要求高，你觉得李想是穷人吗，他接触的都是富豪，他对功能配置的想法就是代表了他这个阶层的，而且人家企业在前期都会找车评人和富豪阶层对车型配置和功能需求进行调研的，mega 就是未来阿尔法的平替。
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只是车头像，车尾一个超级大驼背，姿态不好。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: mega的外形应该是复刻的丰田大霸王。这个也是之前mpv的神车
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好几个高管，还有很多媒体已经明确说了只有纯电
【 在 lxxuanyuan 的大作中提到: 】
: 理想说 mega 是纯电，但从来没说过不出增程版本
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你可以在理想官方微博账号下面的评论看看觉得丑的比例，你也可以看看理想kol下面的评论。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 你张口就来90%，笑死我了，你是只调研了你家几口人吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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审美并不需要买得起，要是你身边的人都觉得丑，就你一个人觉得好，你觉得有钱人会买吗？
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 评论区有几个人又能买得起呢？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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没有后轮转向，因为后轮转向会严重侵蚀后座空间。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 宽度如果不超过2米，只是比l9 长十几公分，不太影响停车，主要看有没有后轮转向了
: ，要是只靠住联排别墅的人买这个车，那这个车可没法超过x5了
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这个车的定位就是这样啊，社交和家庭属性更重要，别人怎么看你更重要，这又不是你自己买一个自己开的个性车。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 好神奇啊，一个成年人假如喜欢一样东西还需要周围人也喜欢才能买吗？我就喜欢榴莲披萨就着一碗卤煮吃，有问题吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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如果只能满足极少部分人的需求，注定成不了爆款
【 在 onioni1 的大作中提到: 】
: 相信李想绝对是个好的产品经理，这款车取悦想要吸引的部分客户群体就好
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揽胜、es8驼背大概一两厘米吧，恰到好处，MEGA的目前看图片，驼背角度可能奔着七八厘米去了，另外，更怪异
的是尾部除了驼背，还呈现倒梯形。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 揽胜、ES8也是大驼背，但是公认的好看
: 主要看怎么设计
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