电动卡车也很猛
虽然比乘用车晚好几年

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
作为比亚迪的资深观察者，
表示明年销量没有任何问题。
1.大势：乘用车新能源化大势所趋，新能源的蛋糕越来越大，新能源车的龙头比亚迪能不沾光？
2.明年比亚迪产品会整体升级，底盘架构、混动系统、刀片2.0等等。
3.明年出口也会开始上量
比亚迪的技术威力还没真正显现，技术红利远没有开始收获。预计5年内比亚迪依然快速向上。
【 在 atlantiss 的大作中提到: 】
: 看看今年比亚迪所谓的新款车型，基本在吃老本，没啥本质升级，质量已经被新势力全面超越，明年未必还能维持销量。
: 发自「今日水木 on M2102J2SC」
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修改:googlestyle FROM 111.18.244.*
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大概2024年底
新订购的汽车滚装船就可以服役了
到时候出口会爆发一把

【 在 feng710 的大作中提到: 】
还得靠出口

【 在 atlantiss 的大作中提到: 】
:看看今年比亚迪所谓的新款车型，基本在吃老本，没啥本质升级，质量已经被新势力全面超越，明年未必还能维持销量。:发自「今日水

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关键是普及慢充

【 在 peibch 的大作中提到: 】
问题不大，占比到一定程度就是加速度，加油站没啥利润只能改充电站了，油车空间会越来越小，到时候很多停车位都会装充电设施，而且电车充电速度和续航里程都会进步，所以充电桩肯定够用
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不是加油站问题，充电桩根本不够。
: 国家规划就是2030年，电车占比达到30%左右，
: 现在已经严重不够了。
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