- 主题:作为比亚迪老车主，感觉明年比亚迪的销量不容乐观
电池技术不突破，我预测就是50%。
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FROM 218.81.242.*
一派胡言，显然不可能，7月份新能源销量占比35.8%，
过去年一年才提升10%，还剩下几个月就要提10%？
何况增长幅度在大幅放缓。每个月提升1个点就不错了。
【 在 giszinc 的大作中提到: 】
: 今年下半年就破45%，明年上半年破50%
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不是加油站问题，充电桩根本不够。
国家规划就是2030年，电车占比达到30%左右，
现在已经严重不够了。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 如果真那样，不少加油站都要倒闭了
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加个毛，国家规划是摆设？
规划就是按这个目标推进。
最多根据形势微调加速一下，不改变大局。
所以现在国庆高速等着看电车好戏就好了
【 在 atlantiss 的大作中提到: 】
:看看今年比亚迪所谓的新款车型，基本在吃老本，没啥本质升级，质量已经被新势力全面超越，明年未必还能维持销量。:发自「今日水
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当然这些都不是问题，问题还是电车自身硬伤，着火对心理考验，续航焦虑，高速130掉电刷刷的只有三分之一续航才是根本阻碍，不适合作为家庭第一辆车。
【 在 atlantiss 的大作中提到: 】
:看看今年比亚迪所谓的新款车型，基本在吃老本，没啥本质升级，质量已经被新势力全面超越，明年未必还能维持销量。:发自「今日水
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擦混过度产品，又是电机又是发动机，还要并联，担心故障率
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你忘了比亚迪双拳战略的另一个拳头，叫插混
: 还国庆节，啥节也不耽误
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比亚迪上量去年和今年而已，以前比亚迪很垃圾大家都知道。
再等等看吧
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 从2008年第一代插混上市到今天，已经过渡了15年了，还要再过渡15年？
: 从2020年DMI上市到现在，已经卖了两三百万量DMI了吧，比亚迪的售后和维修部门已经崩溃了？
: 你但凡对DMI多了解一点原理和结构，也不会说出这么无知的话
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