- 主题:前天又双叕开了一趟单日1500公里北京-长沙
数据摘要:Model 3p,1503.4公里,6:21~23:00,用时16小时39分,端到端均速90.3km/h,行驶均速107km/h,充电四次。
顶着限速开AP,五段的分段数据为:
北京-河北沙河服务区,429KM,用时4小时7分,均速104,能耗16.1,220公里的下雨路段,用110的速度跑的
沙河-许昌服务区,308KM,用时2小时42分钟,均速114,能耗16.3
许昌-湖北均川服务区,341KM,用时3小时14分钟,均速106,能耗15
均川-监利服务区,212KM,用时1小时53分钟,均速113,能耗16.3
监利-长沙,214KM,用时2小时4分,均速103,能耗16.3
行程数据详情参考:
https://teslamate.app/j/ZWpR8p
这次行程比起之前的行程多了一次充电,主要是均川服务区我插枪的时候,正好满员,功率只能分到60KW,不像之前能到97KW,无聊的时候刷了下,发现两百公里外的监利服务区新开了一个广汽的超充,于是决定不充满过去试试,果然不错,轻松97KW。
还有一个花絮就是,之前都在许昌服务区的小鹏超充站补电,为了速度都要忍受它那高达2.76元/度的价格,这次发现降价到1.46了,再一看,原来是边上新开了一个蔚来超充,有竞争果然不一样啊,哈哈哈哈。
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 175.10.45.*]
FROM 175.10.45.*
并没有,大部分时间120,我开车只要不出现堵车,纯高速部分均速一般都在巡航速度减3~8区间。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 均速114,大部分的时间速度得130以上了吧
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FROM 175.10.45.*
你的统计可能混入了一些低速段的时间?
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 路况不错啊,年前走京哈总有慢车挡道
: 均速要达到110以上,很多时间速度要高于120
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FROM 175.10.45.*
我看了下前年跑的京哈,用120 AP开,均速是109~111,的确要比这边慢一点点,这还是疫情期间,车肯定比现在少很多。
https://teslamate.app/j/p6OqjQ
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 从服务区到下高速之前,京哈年前没多少车的时候也达不到120的巡航速度
: 只能不停的超车
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修改:ttl FROM 175.10.45.*
FROM 175.10.45.*
加电app 蔚来单发的充电应用,长途必备
另外就是配合一下百度地图
【 在 oRo 的大作中提到: 】
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: 请教,“无聊的时候刷了下,发现.....。”,这是用的哪个app?
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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主要是辅助驾驶在开 我只需要看着点路上大车掉落的东西 修路改道啥的就可以了
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
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: 体力太好了,我开一会就犯困,必须服务区休息,现在每天最多只能开900公里,再远体力就跟不上了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 175.10.45.*
人开也不靠谱,1600公里纯人开基本必然因为精力下降出一些惊险瞬间,辅助驾驶可以极大降低精力消耗,只需要处理一些特殊情况就好了(像什么路面有异物、修路改道之类,大开骑线开我也接管,容易引起辅助系统重刹,体验不好)。当然了,有些人一开辅助驾驶就容易范困,走神,不看路,那最好还是自己开吧。
【 在 ghostgod 的大作中提到: 】
: 一直自动驾驶?我还是不太敢把自己的命掌握在机器手里,或者说程序员手里
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 175.10.45.*]
FROM 175.10.45.*
九折,那能耗也不高呀
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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: 我擦 我也是3p 只敢110巡航 就这续航都得打9折…
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: 730km得开10个小时
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.148.141.*
我都快充完了才看到
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
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: 许昌服务区应该用蔚来啊,1.39元
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那你来一趟看下用时能少多少呗
【 在 ole 的大作中提到: 】
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: 比亚迪理想混动,中间只需加一次油
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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