因为理想L7只有四驱，所以我才拿四驱来比，从这个对比就能看出来问界M7的价格优势没那么大，至于智驾版，我觉得不管是理想还是问界，卖出去的都不会多，看疯狂在宣传25.8万的版本就知道问界M7应该是想低价走量，

但其实只要理想舍得降价，问界还手的余地都没有，看财报就知道目前问界个位数的毛利了，几乎等于亏本卖车，理想20多毛利，降价空间巨大。

理想的牌还有非常多，除了我说的提前出L6以及L7降价外，我能想到的还有，L7出一款后驱的版本，再去掉电吸门，在L7 air版29万+的基础上再降低两万，直接干到27万+的售价，这样就轮到问界难受了，理想L7维持在比问界M7高一万左右的价差就行。


【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 四驱对于普通家庭消费者来说感知性很低，真没啥用，还不如两驱省油省电。25万的问界m7会让理想l7非常难受，也会让理想l6很难定价。而且31.8万的智驾版秒杀理想l7max。理想那也配叫智驾？
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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