车的ota更新，主要更新什么？

控制加/减速曲线？



【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 标  题: 理想L7 Pro 3个月4500公里小结
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 27 10:45:45 2023), 站内
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: 5月底提车，到现在正好3个月，跑了4500公里，简单小结一下
: 优点：
: 舒适度很好，确实很安静，乘坐舒服
: 动力不错，坐满人在国道超车也很轻松
: 油耗低，北京市区20多的平均时速油耗也就7-8个
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: 缺点：
: 智能驾驶很差，实际体验也就是高速车少当个稍微省点心的定速巡航用
: 音乐回放效果一般，其实硬件基础还是可以的，就是调校水平很差，半成品就开卖了
: ota了之后有些改进吧，但是还远没达到硬件应有的水平
: 看电影效果是非常好的
: 刹车的互动一般，力度没问题，但对力度的把控做不到非常收放自如
: 感觉crbs还是影响挺大
: 方向盘的力回馈比较假，没有很好的机械质感
: 后备箱并不是很大，500L
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: 关于很多人都诟病的悬挂，这里专门说说
: 普遍的观点是舒适度没问题，运动性不足
: ota升级之前给人的感觉就是还没很好调校就开卖了
: 虽然极限不算低，但是侧倾比较明显、加速减速的车身动态也比较大
: 其实怎么说呢，对于大多数人来说也够用
: 毕竟大多数人也不会开这个玩意儿下赛道或者山路夺命狂飙
: 最近ota升级之后，增加了运动魔毯的三个选项
: 在侧倾抑制和加速减速车身动态控制、刹车点头抑制方面都改进比较明显
: 在路上绕桩超车的时候也感觉车子的动作干净很多
: 大的起伏后悬挂也很很快把车身收住
: 对于它这个车的定位
: 现在悬挂的表现算是说得过去了
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: 简单就说这么多
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: ※ 修改:·freshcool 于 Aug 27 10:57:08 2023 修改本文·[FROM: 123.113.89.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.113.89.*]
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修改:freshcool FROM 123.113.89.*
FROM 221.222.173.*