- 主题:请教：跑高速强能量回收省电还是弱能量回收省电？
不建议随意切换回收力度，你会不习惯的
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永远都是强回收省电，但高速场景基本都不怎么踩刹车的，基本也回收不了多少电。
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当然是强回收省电。同样中等减速度，无回收是油门全松并踩刹车，强回收是油门全松或保持一点开度，刹车耗散的能量都被回收。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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省电是强回收省电，但是不同回收力度滑行的时候你的操作习惯是不同的
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。有这方面的测试吗 ...
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高速的目的是跑出距离，没有回收才是最有效的。
城市道路到处都是距离截止线，所以才需要回收。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
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: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 223.104.41.*
回收效率远远低于100%，所以高速上需要尽量减少能量回收的场景
市内还是强回收更省电，不过现在电车基本都做到了浅踩刹车优先回收，区别不大。主要看驾驶习惯
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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