我开高速不塞车的话，全程几个小时曾超我车的一只手可以数的过来，
所以用过一会辅助驾驶后就放弃再也不用了

  
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
:  买车一年多还没敢试，信不过这玩意。
:  并线，车道保持滴滴滴个没完，还轻微纠正方向盘，感觉不爽，以后不会用这玩意了。
:  自适应巡航，前方低速的车离开后突然加速感觉不舒服，还是自己控制油门开着爽，想干啥干啥，开160也没这种感觉。
:  另外，如果突然有车并过来会自动急刹吧？这样体验估计更糟糕，一点心理准备都没有。
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我觉得有主动刹车就行了，跟车不敢放心用
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 买车一年多还没敢试，信不过这玩意。
: 并线，车道保持滴滴滴个没完，还轻微纠正方向盘，感觉不爽，以后不会用这玩意了。
: 自适应巡航，前方低速的车离开后突然加速感觉不舒服，还是自己控制油门开着爽，想干啥干啥，开160也没这种感觉。
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--来自微微水木3.5.14
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传统厂商的辅助驾驶差点意思，试试新势力的吧
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错了，辅助驾驶适合老司机，新手分分钟教你做人
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 买车一年多还没敢试，信不过这玩意。  
: 并线，车道保持滴滴滴个没完，还轻微纠正方向盘，感觉不爽，以后不会用这玩意了。  
: 自适应巡航，前方低速的车离开后突然加速感觉不舒服，还是自己控制油门开着爽，想干啥干啥，开160也没这种感觉。  
: 另外，如果突然有车并过来会自动急刹吧？这样体验估计更
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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大众的车道保持加Acc 京津第二三车道定速100，很少接管。。非常舒服
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