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- 主题:今天正好看到个阿维塔乡下路测
- 附一些视频中乡道常见景象图，
最后附一张特斯拉V12路况图。
真是贻笑大方。
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FROM 49.76.57.* - 这些图都是一镜到底无接管中的截图。
有电瓶车夹到快车道，
有对向大卡车越线，
有右前方三轮车突然窜到马路对面。
有分叉路另一个岔路突然窜出来一个逆向电瓶车。
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FROM 49.76.57.* - 你直播啊，不是马斯卡直播我就信。
另外，旗杆是最容易辨认的障碍物了。
说到底，都别吹，相互交换场地，跑两次就知道了。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 人家是直播，分得清区别吗？人家也有道路施工的路段你咋不截？当大家都是sb吗？话说国内路况真好，乡下都有这么清楚的线。开了2年fsd，线画的好不好比路上逆向来个vru难处理多了。
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FROM 49.76.57.* - 无标线很厉害吗？山路无标线看一下:
https://v.douyin.com/ieJGNrkd/
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 人家是直播，分得清区别吗？人家也有道路施工的路段你咋不截？当大家都是sb吗？话说国内路况真好，乡下都有这么清楚的线。开了2年fsd，线画的好不好比路上逆向来个vru难处理多了。
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FROM 49.76.57.* - 我跟你一样观点，才有此一贴。实事求是不搞中国特色的政治正确。
其实也是昨天刷到好多用v12踩国产的,就搜了一下，也没看出什么特异来，我搜到的比较特殊的估计也就那施工旗杆了，这个估计国外常见，那必然被模式训练过很多次了。所以视觉端到端指啥？导航肯定是端到端啊。
【 在 robaaaby 的大作中提到: 】
: 你也看到了特斯拉是上面写的是视觉端到端，还是很强很有意义的。
: 不踩华为华为很优秀 别喷我 我就会只看别人优点。
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FROM 49.76.57.* - 这个有点类似我是跑车我跑的快，
高铁看着两轨道笑而不语。
确实不好说。
【 在 robaaaby 的大作中提到: 】
: 它自动驾驶的输入是图像数据 然后根据模型直接输出控制指令 这个就叫端到端。一般的都是先通过各种传感器感知目标，然后融合目标，接着预测目标接下来的动作，再输入到规划端规划路径 最后形成控制指令。马斯克前几个月不是说准备用模型替换现在的规控算法吗，他现在这个演示也是为了兑现自己吹过的牛。
: 他这个在方法论上是先进的 完全模仿人，也没传感器给你融合 也不用精细计算距离 就是输入光子 输出动作。
: 至于这到底适不适合自动驾驶 以及和其他公司大冗余的设计比谁更好 那就有很多不同意见了
: ...................
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FROM 49.76.57.* - 你解释的端到端确实仅仅是炒概念，
你应该赞许的不是车子会的那套，而是能让车子会的那套。
【 在 robaaaby 的大作中提到: 】
: 你好厉害啊 说话又好听又能看懂别人说话 我什 ...
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FROM 49.93.166.* - 至今没见过特斯拉像样的实战视频，
不知道是不是油管瘫痪几年了
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: https://www.douyin.com/video/7229326984986332476
: 去找个用户自己开的视频，感觉不太行啊。大概是fsd 2年前的水平。
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FROM 49.76.57.*