- 主题:比亚迪的仰望U8是百万级的样子货
搞笑呢，1600多公里落差才一千多米
你也不看看从城里开出去，八高在几十公里内海拔升高了多少米，速度开快一点，为了克服这个重力做功，电机功率得多出十千瓦
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我一天单人单车从巴彦道儿开到哈密，1600多公里，上坡加高速，时速多少你自己算，我不说了。理想one完全没问题
【...
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楼主的逻辑是既然配了880kw的功率，越野特别是沙漠越野，干嘛不尽量能开多高速度就开多高速度，软沙里跑个120的速度，电机功率输出100-200千瓦甚至更高的功率来，不就保不了电了？
其实对所有增程车或插混车都可以这么说，尤其是配置了4秒级的动力系统，跑爬坡的高速也可以规定你要用到100多千瓦的功率跑到180去，这样1.5t的增程器也保不住电啊
要是仰望u8配一个300千瓦的总电机功率，你看楼主还bb不
其实沙漠越野的关键不在于持续长时间高功率输出，有时候冲个坡最多也是几分钟，真的出现极端情况要持续冲个半个小时一个小时的大坡快没电了也可以停下来原地补电的嘛。关键在于一箱油能跑更远，车的耐操性，足够的水和食物，可靠的通信设备，以及最最重要的多几辆车结伴同行。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 严谨的辩论需要花大量时间去查数据，你只看他的论点论据是否成立就可以了 ...
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他是教授我还是院士呢:)
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 不能这么说，楼主是教授&nb ...
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你要喷可靠性单独开帖呗，这个贴不是喷动力系统设计的问题吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 关键是3yc的可靠性你觉得能支撑重度越野穿越吗
: 公路上开还净是ev受限的呢
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